[实用新型]一种气门弹簧座组件

说明书

技术领域

本实用新型是一种气门弹簧座组件，属于发动机技术领域。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门及气门座的工作环境十分恶劣，除承受高温燃气的腐蚀外，还要承受气缸内爆发压力的冲击,主要失效模式为磨损。气门头部温度很高(进气门570-670K，排气门1050-1200K)，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

现有技术中，气门组件依然存在着许多不足之处，其无磨损超限警示功能，造成使用人员无法及时发现气门存在隐患的情况，极易损坏发动机，同时现有的气门组件无导向防磨损功能，造成气门在使用过程中容易发生变形情况，所以急需一种新型的气门组件来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种气门弹簧座组件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种气门弹簧座组件，包括装置主体、连接磨损警示机构以及防磨防跑偏机构，所述装置主体包括气门头、气门杆以及回力弹簧，所述气门杆下端安装在气门头上端面中间位置，所述气门杆上端延伸至腔室内，所述回力弹簧装配在气门杆环形侧面上，所述回力弹簧上端连接挤压盘，所述回力弹簧下端连接固定盘，所述连接磨损警示机构包括挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室以及接触开关，所述腔室开设在挤压盘下端面，所述接触开关装配在腔室内部上端面，所述环形槽开设在气门杆环形上侧，所述销孔开设在挤压盘环形侧面上，所述卡销装配在销孔内，且卡销穿过环形槽，所述防磨防跑偏机构装配在气门杆环形侧面上，所述防磨防跑偏机构包括固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，所述固定盘装配在气门杆环形侧面上，所述限位筒装配在固定盘下端面，所述圆孔开设在固定盘上端面中间位置，所述球槽开设在限位筒内壁上，所述滚珠装配在球槽内。

进一步地，所述滚珠和球槽均装配有三组以上，三组以上所述球槽呈环形等距开设在限位筒内壁上，三组以上所述滚珠分别装配在三组以上球槽内。

进一步地，所述销孔开设有两组，两组所述销孔对称开设在挤压盘环形侧面上。

进一步地，所述卡销横截面为U型结构。

进一步地，所述接触开关通过导线与指示灯相连接。

进一步地，所述固定盘环形侧面上对称装配有两组固定耳。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种气门弹簧座组件，因本实用新型添加了挤压盘、销孔、环形槽、卡销、腔室以及接触开关，该设计解决了原有气门组件无磨损超限警示功能，造成使用人员无法及时发现气门存在隐患的情况，极易损坏发动机的问题，增加了本实用新型磨损超限警示功能，便于使用人员及时处理损坏的气门。

因本实用新型添加了固定盘、滚珠、球槽、限位筒以及圆孔，该设计解决了原有气门组件无导向防磨损功能，造成气门在使用过程中容易发生变形情况的问题，增加了本实用新型对气门运动导向的功能，降低了气门的磨损量，增加了本实用新型的使用年限。

因本实用新型添加了指示灯，该设计便于对磨损超限进行警示，另添加了固定耳，该设计便于固定盘的安装固定，本实用新型功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种气门弹簧座组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种气门弹簧座组件中连接磨损警示机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种气门弹簧座组件中防磨防跑偏机构的结构示意图；

图中：1-连接磨损警示机构、2-防磨防跑偏机构、3-气门头、4-气门杆、5-回力弹簧、11-挤压盘、12-销孔、13-环形槽、14-卡销、15-腔室、16-接触开关、21-固定盘、22-滚珠、23-球槽、24-限位筒、25-圆孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。