[实用新型]一种便携式新能源汽车交流充电桩有效

专利信息
申请号: 201720832987.2 申请日: 2017-07-11
公开(公告)号: CN207140819U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 陈伟城 申请(专利权)人: 陈伟城
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 新能源 汽车 交流 充电
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种便携式新能源汽车交流充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

人们经常使用的充电桩形状固定,不可进行折叠,占用空间大,不便于人们的使用和车辆载运,因此,我们提出了一种便携式新能源汽车交流充电桩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便携式新能源汽车交流充电桩。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种便携式新能源汽车交流充电桩,包括主体,主体底部开设有第一安装孔,第一安装孔内滑动安装有第一支柱,所述第一支柱一侧转动安装有第二支柱,且第二支柱一侧焊接有第一底座,第二支柱远离第一底座一侧焊接有第二底座,所述第一支柱一侧焊接有齿条,所述主体上开设有第二安装孔,且第二安装孔内转动安装有齿轮,齿轮与齿条啮合,齿轮一侧焊接有连接杆,连接杆远离齿轮一端滑动套设有摇杆,摇杆位于主体的一侧,主体底部远离第二安装孔一侧开设有第一凹槽,第一凹槽与第二支柱相适配,所述主体远离第二安装孔一侧开设有第二凹槽,第二凹槽与第一凹槽连通,第二凹槽与第一底座相适配。

优选的,所述主体靠近摇杆一侧开设有第三凹槽,第三凹槽与摇杆相适配。

优选的,所述摇杆远离连接杆一侧焊接有摇把,摇把外侧套设有摇管,摇管与摇把转动连接。

优选的,所述第二支柱一侧顶部焊接有限位块,限位块位于第一支柱的一侧,所述第二支柱靠近第一支柱一侧焊接有转轴,转轴上转动连接有限位杆,限位杆靠近第一支柱一侧焊接有卡柱,卡柱位于第一支柱一侧,第二支柱一侧焊接有弹簧块,弹簧块顶部焊接有弹簧的一端,弹簧的另一端焊接于限位杆上。

优选的,所述主体顶部焊接有支架,支架顶部焊接有防雨盖,且防雨盖为半球状结构。

优选的,所述主体靠近摇杆一侧固定安装有多个插座,插座的数目为四到五个,且插座等间距分布在主体一侧。

优选的,所述第二凹槽内部顶部固定安装有磁铁,所述第一底座远离第二支柱一侧焊接有铁块,磁铁与铁块相吸附。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过摇杆、第三凹槽、摇把、摇管、连接杆、齿轮、齿条与第一支柱相配合,摇动摇管,摇管传动摇把、摇杆、连接杆和齿轮,齿轮与齿条啮合,调节第一支柱的高度,使摇杆滑进第三凹槽,可对摇杆进行固定,从而固定第一支柱的高度;通过限位杆、转轴、卡柱、限位块与弹簧相配合,第一支柱旋转靠近限位块,弹簧弹力推动限位杆,限位杆推动卡柱,使卡柱与限位块共同固定第一支柱,按压限位杆可使卡柱远离第一支柱,解除对第一支柱的固定;通过第一支柱、第二支柱、第一底座、第一凹槽、第二凹槽,磁铁与铁块相配合,摇动摇管使第一支柱滑进第一安装孔,旋转第二支柱,第二支柱滑进第一凹槽,同时第一底座滑进第二凹槽,磁铁吸附住铁块,对第一支柱、第二支柱和第一底座进行固定,折叠收回后,充电桩占用空间变小,便于车载和移动。

本实用新型中,所述一种便携式新能源汽车交流充电桩结构简单,易于操作,可进行折叠,通过摇动摇管,将第一支柱收进第一安装孔,旋转第二支柱,将第二支柱收进第一凹槽,同时将第一底座收进第二凹槽,利用磁铁与铁块吸附进行固定,折叠后充电桩占用空间变小,方便车辆携带和移动充电桩的位置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便携式新能源汽车交流充电桩的主视图;

图2为本实用新型提出的一种便携式新能源汽车交流充电桩的剖视图;

图3为本实用新型提出的一种便携式新能源汽车交流充电桩的侧视图;

图4为本实用新型提出的一种便携式新能源汽车交流充电桩的A部分结构示意图。

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