[实用新型]车辆有效

专利信息
申请号: 201720833678.7 申请日: 2017-07-11
公开(公告)号: CN207140789U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 高礼坤;李洪波;韦文明;袁立峰 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60K15/04 分类号: B60K15/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 100021 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆。

背景技术

一般地,车身加油口盒和侧围外板之间设计有2~3mm间隙,其密封性由车身密封胶实现,质量管控难度大,常常会有加油口盒漏水问题发生;加油口盒和侧围外板之间的固定形式是通过与侧围外板Z向焊接完成,由于焊接空间不足,需要投入特殊焊钳进行焊接,焊接设备投入成本较高;同时,加油口盖铰链安装孔被侧围外板遮挡,当加油口盖与侧围之间出现匹配质量问题时,无法检测铰链安装孔精度,严重滞后了问题解决速率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车辆,所述车辆可有效降低焊接投入成本,提高焊接质量。

根据本实用新型实施例的车辆,包括:侧围外板,所述侧围外板包括侧围外板本体,且侧围外板本体上设置有环形的侧围台阶面;加油口盒,所述加油口盒设置在所述侧围外板的内侧,并与所述侧围外板通过Y向焊接固定,并且所述加油口盒上设置有环形的加油口盒台阶面,所述加油口盒台阶面与所述侧围台阶面贴合。

根据本实用新型的车辆,通过将加油口盒通过Y向焊接固定在侧围外板的内侧,可有效降低因Z向焊接固定所带来的焊接设备投入成本高、加油口盒与侧围外板之间的匹配质量不好等问题,从而有利于降低生产成本。

根据本实用新型一个实施例的车辆,所述侧围台阶面形成在所述侧围外板本体的周向内侧。

可选地,所述侧围台阶面一体冲压形成在所述侧围外板本体上。

根据本实用新型一个实施例的车辆,所述加油口盒包括加油口盒本体,所述加油口盒台阶面形成在所述加油口盒本体的周向外侧。

可选地,所述加油口盒台阶面一体形成在所述加油口盒本体上。

更进一步地,所述加油口盒台阶面与所述侧围台阶面之间填充有密封胶。

可选地,所述加油口盒本体上设置有铰链安装板,所述铰链安装板从所述加油口盒台阶面的边缘向所述加油口盒本体的内侧延伸。

进一步地,所述铰链安装板上设置有铰链安装孔。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的侧围外板的加油口部的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的加油口盒的结构示意图;

图3是根据本实用新型实施例的加油口盒与侧围外板的搭接示意图;

图4是根据本实用新型实施例的加油口盒与侧围外板在搭接处的截面示意图。

附图标记:

侧围外板100,侧围外板本体1,侧围台阶面11,加油口盒200,加油口盒本体2,加油口盒台阶面21,加油口22,铰链安装板23,铰链安装孔231,密封胶3,焊点4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的车辆。如图1-图4所示,根据本实用新型实施例的车辆包括:侧围外板100和加油口盒200。

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