[实用新型]一种新型智能登船梯

说明书

本实用新型公开了一种新型智能登船梯，属于登船设备领域，包括多层塔架、升降装置、液压装置、伸缩登船梯和传感系统，当船舶停泊后，工作人员进入操作室内通过传感系统传回的实时画面和距离传感器传回的与障碍物之间的距离来控制操作登船梯的运行，通过升降系统完成对登船梯垂直方向的运动，通过回转平台完成随登船梯水平角度的调节，通过伸缩梯的运动完成对登船梯所需距离的调节，通过液压装置完成对登船梯垂直角度的调节，使甲板梯稳定放置在船舶甲板上，完成登船梯的安全作业。

技术领域

本实用新型属于登船设备技术领域，尤其涉及带有摄像头和距离传感器的一种新型智能登船梯。

背景技术

在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。

目前市场上的塔架式登船梯普遍采用手动控制或电动按钮控制，靠操作人员肉眼观查和船舶上的船员配合进行操作，对操作员的技能要求特别高，同时费事费力，并且安全系数低。同时在塔架式登船梯进行操作时，因为船舶甲板的高度变化多，仅仅靠操作人员在地面上的进行肉眼判断操作极易出现登船梯操作不到位，使舷梯碰撞船舶护栏或甲板梯不能完全搁放在加班上，从而影响使用更有可能破坏船舶，造成更大的事故。

发明内容

针对市场是现有登船梯存在的问题，本实用新型提供一种安装有摄像头和距离传感器的登船梯，即一种新型智能登船梯。

本实用新型的目的可通过以下方案来实现：

一种新型智能登船梯，包括登船梯本体及登船梯监控系统，所述登船梯本体包括多层塔架、多层塔架底部的操作室、回转平台、回转平台的升降装置、伸缩梯以及伸缩梯的液压装置，所述多层塔架内设有多层楼梯，所述回转平台的升降装置包括安装在多层塔架内的升降绞车、升降钢缆、多层塔架3顶部的滑轮机构和升降吊架，所述升降吊架通过升降钢缆绕过多层塔架顶部的滑轮机构连接升降绞车，所述回转平台通过旋转基座连接升降吊架底部，伸缩梯以及伸缩梯液压装置连接所述回转平台，所述伸缩梯的液压装置包括设在回转平台下方的一体式泵站、设在回转平台上方的俯仰油缸支撑座、连接俯仰油缸支撑座和伸缩梯的俯仰油缸，所述伸缩梯两端分别与回转平台和甲板梯转动连接，所述监控系统包括安装在伸缩梯顶部两端的传感系统，所述传感系统包括监测探头以及距离传感器，所述监控系统还设有用于接收监测探头及距离传感器信号数据的交换机，所述传感系统通过通讯数据电缆经过交换机连接到操作室内的防爆显示屏上，所述防爆显示屏连接一距离报警器。

进一步优化，所述防爆显示屏上的画面可与登船梯操作界面合并呈现在可移动的防爆平板电脑上，作业人员可以方便携带平板电脑，同时可在现场任何位置进行远程遥控操作登船梯安全作业。

进一步优化，所述传感系统还可以安装在甲板梯、多层塔架或升降吊架上，能过多方位的观察到障碍物和探测障碍物的距离。

进一步优化，所述监测探头为防爆摄像头，且拍摄角度为150度，能够大角度的看到障碍物。

进一步优化，所述距离报警器是在距离传感器传回与障碍物的距离小于50CM开始报警，能够提醒操作人员现在登船梯与障碍物达到危险距离，谨慎操作。

进一步优化，所述伸缩梯、甲板梯和多层塔架内的楼梯都设有高于台阶1.15米的栏杆扶手，能使人在上下楼梯时更加放心和安全，同时也能在上下楼梯时用手借力于栏杆扶手，更加省力。

进一步优化，所述回转平台与升降吊架接触位置为半圆形，回转平台可在水平范围内±90度旋转，能对不同船舶不同位置调整相对应的角度架设登船梯。

本实用新型的有益效果在于：