[实用新型]一种多功能隧道钻孔管道

说明书

本实用新型提供了一种多功能隧道钻孔管道，其特征在于：所述冻结管包括依次相互连接的钻头、钻杆和法兰盘，所述钻头和钻杆均呈中空的管状，所述钻杆的内部靠近钻头的一端设置有单向阀，所述法兰盘套接于钻杆的外部并于钻杆固定连接，且边缘开设有若干通孔。本实用新型所述的冻结管既可作为钻孔设备，同时可作为冷冻管通冻结盐水，对隧道起到支护作用。实施冻结后不用拔管即可进行盾构掘进施工，既减少了施工工序降低了工程成本，又避免了因拔管过程不顺利导致的风险。

技术领域

本实用新型属于隧道施工领域，尤其是涉及一种多功能隧道钻孔管道。

背景技术

隧道，做为人类利用地下空间的重要方式，已受到了越来越多国家各级政府的重视、目前，其主要应用于城市铁路、公路、排污、供水、电及通讯等方面。开发利用隧道，将铁路、公路、管网等放置地下不仅可以充分利用土地资源、有利于废物、废气、噪音的排放、处理和环境保护，而且还可以减少飓风、酸雨、战争等自然灾害及破坏性人为现象带来的损失，同时，过江、河、海、湖隧道的修建，一方面可解决交通及通讯、通水难题，又可保持自然环境的天然美观和舒适。

目前常用的隧道施工技术主要有：盾构法、矿山法、顶管法、沉管法及新奥法等。目前，软土地区，盾构法应用最广泛。在隧道施工过程中，由于所处理对象(岩土体)本身具有千变万化的客观特性，如，在人口密集、交通繁忙、建筑物及其他设施较多，且地下水位浅，甚至存在压力水、土质条件差，强度低的地方施工浅表隧道，直接使用以上工法往往会造成坑内涌水、地表塌陷、周围土体发生大量变形，从而引起周边环境和设施的破坏；另外，在地铁或隧道连通道处，上述工作法也不能直接应用。因此针对具体情况，一些辅助功法就应运而生了，目前常用的主要有：注浆法、粉喷法和建筑防护墙法都能对软弱地层进行永久性加固，有时对于地下水的治理也能起到很好的作用，但是这些方法都易对环境造成污染，且工序多、技术复杂，尤其防护墙还占用有限的地下空间，同时对于存在承压水的的地区，上述工法施工难度都较大，且效果不明显。而冻结工法是在加固区原位对土体进行降温，是孔隙水结冰胶结土颗粒，提高土体强度且形成有效止水的目的。该工法对拟加固土体扰动小、无须降、排水，能极大限度的减小队环境的改变；施工中无噪音、泥浆、废弃物的生成，对环境污染小。

地层冻结技术源于天然冻结，是利用人工制冷的办法，人为在众多冻结管中循环冷媒逐块降低土体温度，直至形成一个均一、稳定的冻土体，以抵抗地压并隔断地下水的联系，冻结法广泛应用到矿井、地铁、隧道等工程中。隧道施工中很多情况，如盾构始发、接收端头井加固；盾构隧道的地下或海底对接处或连通道处的土体加固；隧道工作井基坑支护和止水；隧道施工中的涌水、塌陷冻结修复处理都应用到冻结法。加固完成之后，为不影响后续工序的施工，需将冻结加固时用的冻结管拔出，恢复原有地层工况，但在拔管施工中经常会发生冻结管拔断、拔不动、冷冻管漏液等情况，严重影响冻结施工效果，同时也增加了工程成本。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种多功能隧道钻孔管道，以解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多功能隧道钻孔管道，所述冻结管包括依次相互连接的钻头、钻杆和法兰盘，所述钻头和钻杆均呈中空的管状，所述钻杆的内部靠近钻头的一端设置有单向阀。所述钻杆的材质为PVC-U材质，钻头的材质为PVC-U材质或CPVC材质。

进一步的，所述钻头的端部设置有若干个的连续齿，所述齿的齿形为矩形。

进一步的，所述齿的齿深为0.5-5cm，凸部宽度为0.5-5cm。

进一步的，所述法兰盘套接于钻杆的外部并于钻杆固定连接，且边缘开设有若干通孔。

进一步的，所述钻杆的长度为1m-2m，内径为50-200mm，所述钻头的外径大于钻杆的外径。