[实用新型]一种节能的迎宾踏板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种节能的迎宾踏板。

背景技术

汽车上有加速踏板、离合器踏板、制动踏板等，还有一种对汽车门槛起保护作用的迎宾踏板，乘客在上车时，将会通过踩踏迎宾踏板实现上车，避免直接对汽车的门槛部位进行踩踏；大多数情况下，迎宾踏板的高度均低于汽车的门槛部位，当车体较高时，使用迎宾踏板能够方便乘客上下车。

目前，汽车迎宾踏板均由不锈钢等材料制成，踏板上不具有光源，在晚上使用踏板时，乘客容易发生踏空的情况；有些迎宾踏板具有光源，此时多将车载电源作为光源的电源，由于车载电源为迎宾踏板的电源，而车载电源的电能来汽车发动机，这样的设置会导致汽车的能耗升高，会对石油能源造成浪费。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种节能的迎宾踏板，以降低迎宾踏板的能耗。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种节能的迎宾踏板，包括左踏板与右踏板，还包括光源机构和电源机构；

所述光源机构包括若干灯和荧光圈，所述左踏板的上表面和下表面的轮廓处均设有用于嵌入荧光圈的第一安装槽，所述右踏板的上表面和下表面的轮廓处均设有嵌入荧光圈的第二安装槽，所述灯均固定安装在第一安装槽和第二安装槽内；

所述电源机构包括蓄电池和若干太阳能电池板，所述左踏板与右踏板的上表面和侧面上均覆盖有若干太阳能电池板，所述太阳能电池板之间固定安装有固定块，且太阳能电池板与固定块的下表面与左踏板和右踏板固定连接，若干所述太阳能电池板均与蓄电池电连接，若干所述灯均与蓄电池电连接；所述蓄电池上设有放电开关。

基础方案的原理：在白天时，左踏板或右踏板上的太阳能电池板能够吸收太阳能，同时太阳能电池板将太阳能转化为电能，与太阳能电池板连接的蓄电池将电能进行储存；同时能够蓄光的荧光圈吸收光能；当进入夜晚时，荧光圈发光，荧光圈的发光位置为左踏板与右踏板的轮廓，方便乘客观察左踏板与右踏板的轮廓，避免踩空；同时蓄电池的放电开关打开，蓄电池开始放电，将与蓄电池电连接的灯点亮，位于第一次安装槽和第二安装槽内的灯发出亮光，能有效的增强荧光圈的亮度；此时灯发出的部分亮光也能被荧光圈吸收，进而让荧光圈保持长时间的亮光。

基础方案的优点：1、左踏板与右踏板的上表面和侧面上均覆盖有太阳能电池板，当一侧的太阳能电池板背阳时，另一侧的太阳能电池板能够继续工作，位于车身两侧的左踏板和右踏板上的太阳能电池板能最大化的将太阳能转化电能；2荧光圈位于左踏板和右的上表面和下表面的轮廓处，荧光圈的自发光能够明显的显示左踏板和右踏板的轮廓，方便上下的乘客看到踏板，避免踏空；3、能够蓄光的荧光圈，在白天时，能够充分的蓄光，在晚上对光进行释放，充分的利用光能，减少能耗；4、灯安装在第一安装槽和第二安装槽内，灯不能能够实现照明，还能使荧光圈能够吸收灯的部分光，使荧光圈一直保持明亮状态，保持其应有的作用，使灯发出的光被充分的利用。

综上所述，本方案中的迎宾踏板中的灯的电源为蓄电池，而蓄电池内的电能来源于太阳能电池板转化的电能，所以在晚上使用迎宾踏板内的灯时，灯脱离了车载电源，达到了节能的目的；同时荧光圈能在白天充分的吸收光能，在晚上时自发的放出光能，能有效的显示左踏板和右踏板的轮廓，避免乘客踏空；同时荧光圈能够吸收灯的部分光能，进而让灯的光能被充分利用，进一步达到节能的目的。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述固定块的上表面高于太阳能电池板的上表面，且固定块由橡胶材料制成。通过上述设置，当乘客踩踏到左踏板或右踏板上时，乘客的鞋底最先接触凸出的固定块，此时橡胶材料制成的固定块能够充当防滑齿，防止左踏板或右踏板上的太阳能电池板过于光滑，增强左踏板与右踏板使用的安全性。

优选方案二：作为优选方案一的优选方案，所述灯为LED灯，且若干LED灯之间为串联。通过上述设置，LED灯的使用寿命长，发热量小，能充分的将电能转化为光能，进而使荧光圈吸收的光能也越多，实现光能的充分利用；且当各个LED灯之间为串联时，其中一个LED灯出现断路损坏时，不会影响其他的LED灯的正常工作。