[实用新型]一种便于拆卸汽车轴承的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，更确切地说，是一种便于拆卸汽车轴承的连接装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。在汽车组装零部件中，往往需要用到大量的轴承来确保发动机有效的传动，现有的汽车轴承连接装置大都是使用一个螺母来连接各轴承，这种连接方式不仅连接不够稳定，容易在轴承运转过程中出现脱离的情况，而且由于汽车轴承运转速度较快，容易出现轴承连接处及轴首、轴尾弯曲的情况，不仅影响了汽车的正常运转，还容易造成安全事故，具有不小的安全威胁。因此，针对上述问题提出一种便于拆卸汽车轴承的连接装置。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种便于拆卸汽车轴承的连接装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种便于拆卸汽车轴承的连接装置，所述的种便拆卸汽车轴承连接装置包含一托座和一功能座，所述的托座通过一贴紧环和一挡环构成，所述的贴紧环下方设置一挡环，所述的托座内侧设置一轴承，所述的轴承顶部设置一轴首，且所述的轴承底部设置一轴尾，所述的托座上方设置一功能座，所述的功能座内侧设置一旋钮纹，且所述的功能座外侧设置若干个固定卡，所述的固定卡中部设置一配合孔，且所述的固定卡中部安装一拨动条，所述的拨动条中部设置一活动孔，所述的功能座上方设置一连接盘。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的拨动条为凹面向外的弧形结构。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的功能座外侧设置的若干个固定卡呈三角形分布。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的功能座、轴首、轴尾和连接盘均设置有旋钮纹。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的挡环直径大于贴紧环直径。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的挡环直径和功能座直径均小于连接盘直径。

本实用新型的种便拆卸汽车轴承连接装置具有以下优点：使用时，首先，将功能座和托座旋钮安装至轴承的轴首位置，并将拨动条通过活动孔和配合孔安装至功能座外侧的固定卡内，安装过程简单；然后，将拨动条顶部向内侧挤压，同时旋钮连接盘到拨动条顶部位置操作简便；接着，按住拨动条底部，向内挤压，此时拨动条顶部上升，至拨动条顶部完全顶住连接盘即可，结构稳定，设计合理；最后，于连接盘的旋钮纹处安装另一轴承的轴尾即可，适应多个轴承连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的连接装置的立体结构示意图；

图2为图1中的连接装置的立体结构爆炸图；

图3为图2中的轴承连接装置的A区域的安装示意图；

图4为图2中的轴承连接装置的功能座立体结构示意图；

其中，

1、连接装置；2、连接盘；3、托座；4、轴承；5、功能座；6、轴首；7、贴紧环；8、挡环；9、轴尾；10、活动孔；11、拨动条；12、旋钮纹；13、固定卡；14、配合孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，该便于拆卸汽车轴承的连接装置1包含一托座3和一功能座5，该托座3通过一贴紧环7和一挡环8构成，该贴紧环7下方设置一挡环8，该托座3内侧设置一轴承4，该轴承4顶部设置一轴首6，且该轴承4底部设置一轴尾9，该托座3上方设置一功能座5，该功能座5内侧设置一旋钮纹12，且该功能座5外侧设置若干个固定卡13，该固定卡13中部设置一配合孔14，且该固定卡13中部安装一拨动条11，该拨动条11中部设置一活动孔10，该功能座5上方设置一连接盘2。

该拨动条11为凹面向外的弧形结构。

该功能座5外侧设置的若干个固定卡13呈三角形分布。

该功能座5、轴首6、轴尾9和连接盘2均设置有旋钮纹12。

该挡环8直径大于贴紧环7直径。

该挡环8直径和功能座5直径均小于连接盘2直径。