[实用新型]轮椅车背靠固定结构有效
申请号: | 201720839847.8 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN208229058U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 唐树果 | 申请(专利权)人: | 浙江英洛华康复器材有限公司 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 322100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动杆 背靠管 连接管 背靠 弹簧限位部 固定结构 压缩弹簧 定位件 定位孔 轮椅车 车架 本实用新型 人体背部 内固定 中空的 铰接 位件 下端 延伸 支撑 配合 | ||
1.一种轮椅车背靠固定结构,其特征在于包括用于支撑人体背部的背靠,所述背靠设置于两个背靠管之间,所述背靠管下端与车架铰接,所述车架上固定有中空的连接管,所述连接管位于两个背靠管之间,所述背靠管上均固定有一定位件,所述定位件设有若干定位孔,两个定位件左右相对设置,所述连接管内固定有第一活动杆和第二活动杆,所述第一活动杆和第二活动杆同轴设置,所述第一活动杆靠近第二活动杆的一端、第二活动杆靠近第一活动杆的一端均形成有弹簧限位部,第一活动杆的弹簧限位部与第二活动杆的弹簧限位部之间设有压缩弹簧,在所述压缩弹簧的作用下,所述第一活动杆远离第二活动杆的一端、第二活动杆远离第一活动杆的一端延伸至连接管外侧并配合在所述定位件的定位孔内。
2.根据权利要求1所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述第一活动杆和第二活动杆均与触动销相固定,所述触动销的轴线与所述第一活动杆的轴线垂直设置,所述连接管管壁上形成有两个条形孔,所述条形孔的轴线与所述第一活动杆轴线平行,每个触动销远离第一活动杆或第二活动杆的一端均穿过一个条形孔并延伸至所述连接管外侧。
3.根据权利要求1所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述定位件内侧侧壁形成有限位凹槽,所述限位凹槽内设有若干所述定位孔,所述第一活动杆远离第二活动杆的一端、第二活动杆远离第一活动杆的一端始终位于所述限位凹槽内。
4.根据权利要求1所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述车架包括前轮支撑支架、后轮支撑支架、坐垫支撑支架,前轮固定于前轮支撑支架前端,后轮固定于后轮支撑支架后端,坐垫固定于坐垫支撑支架上侧,所述坐垫支撑支架后端向上延伸有两固定管,两固定管之间固定有所述连接管,所述后轮支撑支架前端与所述坐垫支撑支架前端铰接,所述后轮支撑支架前端位于所述后轮支撑支架后端上侧,所述背靠管下端与支撑管上端铰接,所述支撑管下端与所述后轮支撑支架下端铰接,所述支撑管上端位于所述支撑管下端前侧,所述前轮支撑支架后端与所述后轮支撑支架前端铰接,所述前轮支撑支架后端位于所述前轮支撑支架前端上侧。
5.根据权利要求1所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述第一活动杆和第二活动杆均包括杆部、固定于杆部内端的内销部,所述内销部具有弹簧固定部和外径大于所述弹簧固定部的所述弹簧限位部,所述压缩弹簧的两端分别套设在一个内销部的弹簧固定部外侧。
6.根据权利要求5所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述杆部外端固定有外销部,所述连接管两端设有尼龙管塞,所述外销部具有尼龙配合部及外径小于所述尼龙配合部的定位件配合部,所述尼龙配合部径向外壁与所述尼龙管塞内壁相接触。
7.根据权利要求6所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述杆部、内销部和外销部为相互独立的零部件,所述杆部两端均形成有外螺纹,所述内销部的弹簧限位部和外销部的尼龙配合部均形成有内螺纹槽,所述杆部的两端分别与所述内销部和外销部螺纹固定。
8.根据权利要求2所述的轮椅车背靠固定结构,其特征在于所述第一活动杆和第二活动杆均形成有用于配合所述触动销一端的配合孔,所述触动销另一端延伸至所述连接管外并与拨杆相固定,所述拨杆套设固定于所述触动销端部上,所述拨杆形成有遮部,所述遮部遮覆所述条形孔,且所述遮部沿所述连接管径向截面内缘与所述连接管径向截面外缘形状相同。
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