[实用新型]用于检测力和位移的检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件用检测设备领域，尤其涉及一种检测工装。

背景技术

随着经济社会的发展，人们的生活水平越来越高，汽车行业也蒸蒸日上。汽车变速箱汽车部件中的重要组成部分，为了减少变速箱损伤，防止事故发生，影响行车安全，现有的汽车上均设有锁止机构，其中P档锁止机构由于其工作需要，P档锁止机构的活动键部分，应在一定的力作用下，能左右移动，而不影响P档锁止机构的连接轴和复位弹簧。因此在生产P档锁止机构后，需要对其进行扭力检测，产品是否符合规格。但是现有技术中，又缺少对P档锁止机构检测的设备，人为手工检测精度又太低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于检测力和位移的检测工装，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

用于检测力和位移的检测工装，包括工作台，所述工作台上设有用于固定工件的夹具，还包括扭力检测装置，所述扭力检测装置的转动部分通过传动机构连接扭力传感器，所述扭力传感器连接工件支撑块，在所述转动部分的转动下，带动所述工件支撑块一起转动；

所述工件支撑块设有容纳工件端部的支撑通孔，所述支撑通孔为轴向通孔，所述支撑通孔位于所述夹具的前侧下方。

本实用新型使用时，人工将工件，即P档锁止机构放置于夹具上，通过夹具将P档锁止机构夹持住，并确保P档锁止机构的活动键底部在支撑通孔内。驱动扭力检测装置，转动部分微量转动，扭力传感器带动工件支撑块微量转动，支撑通孔内的P档锁止机构做前后运动，实现扭力检测装置检测P档锁止机构的扭力，检测完毕后，人工将P档锁止机构从夹具上取下即可。本实用新型能随时对生产完成的P档锁止机构进行扭力检测，整个检测工装结构简单，检测方便。

所述夹具包括固定在所述工作台上的固定座，所述固定座的前侧面设有容纳工件孔位的定位柱；

所述固定座后侧面设有第一升降机构，所述第一升降机构的升降轴向上升降，并连接L型固定臂，所述固定臂的一段通过支点支撑在所述固定座的顶部，所述固定臂另一段向前延伸到所述固定座前方；

所述固定臂的前部设有U型槽，当所述第一升降机构的升降轴向上升起时，所述固定臂的U型槽套在所述定位柱外。P档锁止机构上有连接用的孔位，因此本实用新型针对孔位，设有定位柱，P档锁止机构的挂在定位柱上。为了牢牢固定住P档锁止机构，本实用新型设有固定臂，将P档锁止机构紧紧的卡在定位柱上。

在所述工件支撑块的右侧设有第二升降机构，所述第二升降机构的升降轴向上升降，并连接挡位块；

所述支撑通孔的右侧面敞开，当所述第二升降机构的升降轴向上升起时，所述挡位块将所述支撑通孔右侧面遮挡住。为了人工方便将P档锁止机构的底部插入支撑通孔，因此将支撑通孔右侧面敞开，但是在检测扭力的时候，又需要稳定底部，因此本实用新型增设了第二升降机构和挡位块，在扭力检测装置进行检测前，驱动第二升降机构的升降轴，将支撑通孔遮挡住。

所述第一升降机构的控制端连接工作开关，所述第一升降机构与所述第二升降机构联动，所述第二升降机构与所述扭力检测装置联动。

所述扭力检测装置的信号端连接人机交互装置。通过人机交互装置，工人可以了解P档锁止机构的一些检测信息，也可以通过人机交互装置，将检测参数传送给扭力检测装置。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单，能实现自动检测P档锁止机构的扭力目的，且检测更为精确、检测效率高。

附图说明

图1为本实用新型的一种整体示意图；

图2为本实用新型的部分放大示意图；

图3为本实用新型的部分放大侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2、图3，用于检测力和位移的检测工装，包括工作台1，工作台1上设有用于固定工件的夹具2，夹具2包括固定在工作台1上的固定座21，固定座21的前侧面设有容纳工件孔位的定位柱22。固定座21后侧面设有第一升降机构23，第一升降机构23的升降轴向上升降，并连接L型固定臂24，固定臂24的一段通过支点支撑在固定座21的顶部，固定臂24另一段向前延伸到固定座21前方。固定臂24的前部设有U型槽25，当第一升降机构23的升降轴向上升起时，固定臂24的U型槽25套在定位柱22外。