[实用新型]一种电池模组穿杆结构有效
申请号: | 201720840345.7 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN207097901U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 喻小明;饶睦敏;吴施荣;许浩 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 结构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池模组穿杆结构。
【背景技术】
电池模组作为电动汽车的核心组成部分,其稳定可靠性直接影响到整个电池系统的安全性和性能表现。同时在国家政策的要求下,对电池模组的可靠性和轻量化的要求也越来越高。目前,一般使用穿杆来固定电池模组。但是现有的穿杆具有以下缺陷:一、现有的穿杆在紧固螺母时,穿杆易发生旋转,为防止穿杆转动往往需两人同时作业,浪费人力;二、现有的穿杆用螺母锁紧固定时,螺母易对穿杆进行强制攻牙,导致穿杆处附近的固定支架被严重挤压变形;三、现有的穿杆往往需采用直径为6mm,甚至是8mm的双头螺杆,整个穿杆重量较重。
鉴于此,实有必要提供一种新型的电池模组穿杆结构以克服以上缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种使穿杆不易转动、螺纹处不易被攻牙且质量轻的电池模组穿杆结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种电池模组穿杆结构,包括电池模组及多个穿杆,所述电池模组包括多个固定支架;每个固定支架的两端各开设有至少一个穿杆孔,每个穿杆孔的内壁上开设有多个沟槽;
每个穿杆的一端设有螺帽,所述穿杆远离所述螺帽的一端设有螺纹;所述穿杆位于所述螺帽与所述螺纹之间的周壁向远离所述周壁的方向凸起延伸形成多个加强结构,所述多个加强结构与所述穿杆孔内壁上的多个沟槽一一对应;每个穿杆穿过对应一个固定支架的对应一个穿杆孔时,每个加强结构也插入到对应一个沟槽内。
在一个优选实施方式中,每个加强结构靠近所述螺纹的一端上设有斜角。
在一个优选实施方式中,所述电池模组包括多个电池模块,每个电池模块的两端各设有一个所述固定支架。
在一个优选实施方式中,所述电池模组的两端还各设有一个固定端板,每个固定端板位于对应一个固定支架远离所述电池模块的一侧,每个固定端板的两端各开设有至少一个与所述穿杆孔一一对应的通孔。
在一个优选实施方式中,每个穿杆远离所述螺帽的一端依次穿过其中一个固定端板的对应一个通孔、每个电池模块的每个固定支架上对应一个穿杆孔、另一个固定端板的对应一个通孔后与对应一个螺母锁紧固定。
在一个优选实施方式中,所述螺帽的直径大于所述穿杆的直径。
在一个优选实施方式中,所述多个加强结构平行间隔设置,每个加强结构呈长方体条状。
本实用新型提供的电池模组穿杆结构通过在穿杆上设置加强结构,并在固定支架上的穿杆孔内壁上设置沟槽,利用加强结构与沟槽相配合防止穿杆转动,安装方便且节省了人力资源。本实用新型提供的电池模组穿杆结构在穿杆上设置的加强结构不仅增强了穿杆的强度,还能够防止螺母对穿杆进行强制攻牙,避免了因螺母对穿杆进行强制攻牙而使固定支架受到挤压而变形。而且本实用新型提供的电池模组穿杆结构中设置的穿杆质量还轻。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的电池模组穿杆结构的组装示意图。
图2为图1提供的电池模组穿杆结构的固定支架的立体结构示意图。
图3为图2提供的固定支架的立体结构示意图区域A的局部放大图。
图4为图1提供的电池模组穿杆结构的立体结构示意图区域B的局部放大图。
图5为图1提供的电池模组穿杆结构的穿杆的立体结构示意图。
图6为图5提供的穿杆的立体结构示意图区域C的局部放大图。
图7为图1提供的电池模组穿杆结构的截面示意图。
图8为图7提供的电池模组穿杆结构的截面示意图区域D的局部放大图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
请参考图1,为本实用新型提供的电池模组穿杆结构100,包括电池模组10及多个穿杆20。
请同时参考图2至图4,所述电池模组10包括多个电池模块11,每个电池模块11的两端各设有一个固定支架12。每个固定支架12的两端各开设有至少一个穿杆孔121,每个穿杆孔121的内壁122上开设有多个沟槽123,所述多个沟槽123均为矩形。在本实施方式中,每个固定支架12的两端各开设有两个穿杆孔121,所述两个穿杆孔121间隔设置。
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