[实用新型]一种移动车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动车库的改进，特别涉及一种结构简单，生产成本低，使用方便，省时省力，使用寿命长，能够防风、防雨、防日照；并且易于安装和拆卸维修的移动车库。

背景技术

移动车库是新出现的一种车库，没有固定位置，可以更换放置地方；移动车库是相对于传统车库来说具有可移动或可伸缩性，可以在不使用时将车库移走的特性。比传统车库成本要低，但是使用寿命也相对较短。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单，生产成本低，使用方便，省时省力，使用寿命长，能够防风、防雨、防日照；并且易于安装和拆卸维修的移动车库。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种移动车库，包括：固定在地面上的两根对称设置的电动伸缩杆；两根电动伸缩杆之间上端设有车库棚架；所述车库棚架上端覆盖有车棚罩；所述电动伸缩杆包括：固定杆和移动杆；所述固定杆固定在地面上；所述移动杆可滑动的设置在固定杆内；其中一根电动伸缩杆的固定杆前端设有驱动电机；另一根电动伸缩杆的固定杆与驱动电机之间设有同步转动轴；所述移动杆后端的下端面设有第一滚轮；所述移动杆的下方设有滑轨；所述第一滚轮设置在滑轨上；所述车库棚架包括固定主支架和移动主支架；所述固定主支架的两端分别设置在两根固定杆的后端；所述移动主支架的两端分别设置在两根移动杆的后端；所述移动杆上位于固定主支架与移动主支架之间设有可沿移动杆滑动的第一移动副支架和第二移动副支架；所述固定主支架的前端设有第一倾斜支架组；所述移动主支架的后端设有第二倾斜支架组；所述固定主支架的两端与第一移动副支架的两端之间均设有第一平衡装置；所述移动主支架的两端与第二移动副支架的两端之间均设有第二平衡装置；所述移动主支架上设有电机；所述电机上设有转轮；所述转轮上设有油丝；所述油丝一端设置在转轮上，另一端设置在第二倾斜支架组的最外端；所述移动主支架内设有第一限位器；所述第二倾斜支架组上设有第二限位器；所述第一限位器分别与驱动电机和电机连接；所述第二限位器与电机连接；所述驱动电机内设有第三限位器和第四限位器。

优选的，所述第一倾斜支架组包括：两根分别倾斜设置在固定主支架两端的第一连接杆；所述两根第一连接杆之间等分设有四根第一倾斜支架；所述四根第一倾斜支架两端分别转动固定在两根第一连接杆上。

优选的，所述固定主支架的两端与两根固定杆的后端之间分别设有一支架底座；所述第一连接杆一端固定在固定主支架的下端，另一端固定在支架底座上。

优选的，所述第二倾斜支架组包括包括：两根分别倾斜设置在移动主支架两端的第二连接杆；所述两根第二连接杆之间等分设有五根第二倾斜支架；所述五根第二倾斜支架两端分别转动固定在两根第二连接杆上；靠近移动主支架的四根第二倾斜支架上均设有油丝滑轮；所述油丝另一端穿过四个第二倾斜支架的油丝滑轮固定在最外端的一根第二倾斜支架上。

优选的，所述第一平衡装置和第二平衡装置均包括：两根交叉设置的平衡杆；所述固定主支架的两端、第一移动副支架的两端上部分别设有对称设置第一连接块，下部内部分别设有对称设置可上下滑动的第一滑块；所述第一滑块上设有第二连接块；所述第一平衡装置两根交叉设置的平衡杆上端分别与第一连接块转动连接，下端分别与第二连接块转动连接；所述移动主支架的两端、第二移动副支架的两端上部分别设有对称设置的第三连接块，下部内部分别设有对称设置可上下滑动的第二滑块；所述第二滑块上设有第四连接块；所述第二平衡装置的两根交叉设置的平衡杆上端分别与第三连接块转动连接，下端分别与第四连接块转动连接。

优选的，所述固定杆前端设有驱动齿轮；所述移动杆两侧对称设有长方形孔；所述移动杆前端设有从动齿轮；所述从动齿轮的转轴穿过长方形孔固定在固定杆内；所述驱动齿轮与从动齿轮之间设有链条；两根电动伸缩杆中设置有驱动电机的固定杆内的驱动齿轮的转轴与驱动电机的转轴连接，另一个固定杆内的驱动齿的转轴与同步转动轴一端连接；所述同步转动轴另一端与驱动电机连接；所述移动杆的前端与链条固定；所述移动杆与链条之间设有链条调节器。

优选的，所述第一移动副支架和第二移动副支架的两端下端面均设有底座；所述底座下端设有开口向下的凹槽；所述移动杆设置在凹槽内；所述移动杆内设有第二滚轮和第三滚轮；所述第二滚轮和第三滚轮的转动轴两端穿过长方形孔分别固定在对应的底座上。

优选的，所述移动车库还包括无线遥控器；所述驱动电机和电机上均设有电脑版控制器；所述无线遥控器与电脑版控制器连接；所述电机为减速电机。