[实用新型]配置高保真功放电路的车载中控导航装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用电器散热结构，特别是涉及为适配在小功率用电器上的大功率组件而设置的散热结构。

背景技术

随着车载导航产品功能不断拓展，导航产品普遍都配置有视音频播放的功能，进而对导航产品的音效提出了越来越高的需求，即市场需要具有高保真High-Fidelity音效的导航装置。现有技术达到高保真Hi-Fi音效的功率放大组件大多采用分立元件搭建，因其功率大、产生热量高而要求散热良好，应当有足够的空间和散热措施散发高热量，否则容易造成功率放大元器件的损坏。现有技术将车载导航装置安装在车辆中控台位置，中控台能够提供给该车载导航装置的安装空间已经非常有限，而且所述车载导航装置能够为电路板安装提供的空间就更为有限。车载导航装置为了适配有限的车内空间，往往采用较为紧凑的结构，在有限的导航装置空间内难以布置高保真Hi-Fi功率放大组件。现有技术虽然有在导航装置外单独配置高保真Hi-Fi功率放大装置的方案以提高音效，但是该方案还是受到车内空间限制，有很大的布设难度，不同车型的布设方案互不兼容；另外，车载电源采用12V低压直流供电，为适用高保真Hi-Fi功率放大对电源的要求，需要对车内原有电路结构做出调整、改装，降低车内电路安全性。因此现有技术还不存在配置高保真Hi-Fi功放电路的车载中控导航装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种通过改进散热结构将高保真功放器件整合入导航装置的配置高保真功放电路的车载中控导航装置。

本实用新型解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：

设计、制造一种配置高保真功放电路的车载中控导航装置，包括主要用于完成导航功能的导航器件。该导航器件包括其上设置有导航电元件的至少一导航电路板。配置高保真功放的车载中控导航装置还包括主要用于完成高保真功率放大功能的功放器件，以及用优良导热材料制成的散热壳。该功放器件包括其上设置有功放电元件的至少一功放电路板。所述散热壳设置互相独立的导航器件安装腔室和功放器件安装腔室。所述功放电元件包括发热元器件和非发热元器件，所有发热元器件都设置在功放电路板的一面，所有非发热元器件都设置在功放电路板的另一面。所述导航电路板安装在导航器件安装腔室内，所述功放电路板安装在功放器件安装腔室内，使功放电路板上的发热元器件都朝向散热壳的壳壁，在发热元器件与散热壳的壳壁之间还填充有用绝缘导热材料制成的绝缘导热胶片，以令发热元器件的热量能够传导至散热壳。

为提高散热面积，所述功放器件安装腔室包括腔底壁，以及连接该腔底壁而围成功放器件安装腔室的腔围壁。所述腔围壁上连接至少一用优良导热材料制成的、从腔围壁向功放器件安装腔室外伸出的散热翅片。

以上所述优良导热材料是铸铝。

为进一步提升散热效果，在散热壳内设置至少一散热风扇，以加速功放器件安装腔室内的空气对流。

具体而言，配置高保真功放电路的车载中控导航装置还包括封盖功放器件安装腔室的第一封盖板，以及封盖导航器件安装腔室的第二封盖板。

具体地，所述导航器件包括导航系统核心组件，电连接该导航系统核心组件的电源组件、输入输出接口组件、收音组件、触摸屏组件、视频处理组件和屏驱动组件。所述屏驱动组件还电连接有显示屏组件。导航器件的各组件中的电元件包括设置在导航电路板上的导航电元件和设置在导航电路板外的板外导航电元件。所述功放器件包括功率放大核心组件，以及电连接该功率放大核心组件的DC-DC电压变送组件、前置放大组件、微控制器、保护电路组件和均衡器组件。所述均衡器组件还电连接导航系统核心组件。功放器件的各组件中的电元件包括设置在功放电路板上的功放电元件和设置在功放电路板外的板外功放电元件。

所述板外功放电元件包括板外发热元器件和板外非发热元器件；板外发热元器件都沿着散热壳的壳壁设置，并且在板外发热元器件与散热壳的壳壁之间还填充有用绝缘导热材料制成的绝缘导热胶片，以令板外发热元器件的热量能够传导至散热壳。

以上所述绝缘导热材料是绝缘导热硅。

具体而言。所述导航器件安装腔室内的空间尺寸是长177.4毫米，宽148.3毫米和高54.8毫米或者是长178.6毫米，宽100.5毫米和高71.5毫米；而所述功放器件安装腔室内的空间尺寸是长177.4毫米，宽148.3毫米和高54.8毫米，或者是长178.6毫米，宽100.5毫米和高71.5毫米。

同现有技术相比较，本实用新型“配置高保真功放电路的车载中控导航装置”的技术效果在于：