[实用新型]一种轴用弹性挡圈本体

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械零部件领域，具体为一种轴用弹性挡圈本体。

背景技术

轴用挡圈本体是机械设备的常用部件之一，目前常见的轴用挡圈本体有弹性挡圈本体和螺栓紧定挡圈本体。轴用弹性挡圈本体是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈本体的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈本体的钳孔中，扩张挡圈本体，才能放入预先加工好的轴槽上。

目前，市场上的轴用弹性挡圈本体，在安装时容易将主轴表面拉出毛刺，对主轴表面质量产生影响，通常需要使用卡簧钳配合操作，安装操作较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴用弹性挡圈本体，通过在挡圈本体的两端设有活动卡件，便于降低安装时的操作难度，方便安装弹性挡圈，通过在挡圈本体的侧壁设有油槽，便于对挡圈内夹持的零部件润滑，防止零部件生锈，通过在挡圈的内圈表面设有吸油棉垫，防止在安装弹性挡圈时划伤主轴。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴用弹性挡圈本体，包括挡圈本体和活动卡件，所述挡圈本体呈弧形，所述挡圈本体边缘处设有断口，所述断口两端设有活动卡件，所述活动卡件与挡圈本体滑动连接，所述活动卡件的端部设有凸块，所述凸块表面设有通孔，所述通孔位于凸块的中心处，所述挡圈本体侧面设有油槽，所述油槽与挡圈本体同心分布，所述油槽内设有弹簧，所述弹簧两端与活动卡件接触连接，所述挡圈本体内表面设有吸油棉垫。

优选的，所述油槽的内表面设有滑动凹槽，所述滑动凹槽的端部设有止挡块，所述止挡块对称分布于滑动凹槽的两侧。

优选的，所述活动卡件呈弧形，所述活动卡件的端部设有滑动杆，所述滑动杆与油槽滑动连接，所述滑动杆的端部设有滑块，所述滑块与滑动凹槽滑动连接，所述滑块的末端设有圆形凸起。

优选的，所述弹簧与油槽滑动连接，所述弹簧的两端套于圆形凸起表面，所述弹簧与圆形凸起配合连接。

优选的，所述吸油棉垫均匀覆盖在挡圈本体的内圈表面，所述凸块顶部设有卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在挡圈本体的两端设有活动卡件，便于降低安装时的操作难度，方便安装弹性挡圈，通过在挡圈本体的侧壁设有油槽，便于对挡圈内夹持的零部件润滑，防止零部件生锈，通过在挡圈的内圈表面设有吸油棉垫，防止在安装弹性挡圈时划伤主轴。

2、本实用新型通过使用活动卡件，降低弹性挡圈的安装难度，方便安装和拆卸，通过在凸块的端部设有卡扣，便于提高活动卡件的结构强度，提高弹性挡圈的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型弹性挡圈结构示意图；

图2为本实用新型局部放大结构示意图；

图3为本实用新型端面剖视结构示意图。

图中：1-挡圈本体，11-油槽，12-滑动凹槽，2-活动卡件，21-凸块，22-通孔，23-滑动杆，24-滑块，25-圆形凸起，3-断口，4-弹簧，5-吸油棉垫，6-止挡块，7-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：一种轴用弹性挡圈本体，包括挡圈本体1和活动卡件2，所述挡圈本体1呈弧形，所述挡圈本体1边缘处设有断口3，所述断口3两端设有活动卡件2，所述活动卡件2与挡圈本体1滑动连接，所述活动卡件2的端部设有凸块21，所述凸块21表面设有通孔22，所述通孔22位于凸块21的中心处，所述挡圈本体1侧面设有油槽11，所述油槽11与挡圈本体1同心分布，所述油槽11内设有弹簧4，所述弹簧4两端与活动卡件2接触连接，所述挡圈本体1内表面设有吸油棉垫5。

所述油槽11的内表面设有滑动凹槽12，所述滑动凹槽12的端部设有止挡块6，所述止挡块6对称分布于滑动凹槽12的两侧，通过在油槽11的内壁设有滑动凹槽12，便于活动卡件2在油槽11内运动。

所述活动卡件2呈弧形，所述活动卡件2的端部设有滑动杆23，所述滑动杆23与油槽11滑动连接，所述滑动杆23的端部设有滑块24，所述滑块24与滑动凹槽12滑动连接，所述滑块24的末端设有圆形凸起25，通过在挡圈本体1的端部设有活动卡件2，便于在安装时的操作，降低安装难度，通过在滑动杆23的端部设有滑块24，方便活动卡件2运动。