[实用新型]一种转向架制动试验装置有效
申请号: | 201720846246.X | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN207114203U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 孙丰晖;牛富杰;王银灵;张峰;李臣伟 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 陕芳芳,罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 制动 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及转向架技术领域,特别是涉及一种转向架制动试验装置。
背景技术
轨道车辆的转向架在组装完成后,为了保证制动装置功能的完好性,都需要对制动系统进行制动试验。
通常,制动系统可分为油压制动系统和气压制动系统。对于油压制动系统,需要针对油压制动、动作、踏面清扫和停放制动进行制动试验;对于气压制动系统,需要针对气压制动、踏面清扫和停放制动进行制动试验。
目前的制动试验装置进行制动试验时大都是利用单根管路、压力表、球阀人工手动控制,人工记录,存在精度效率低、人员操作繁琐、可追溯性差等缺点。
因此,如何设计一种转向架制动试验装置,能够提高试验效率和试验精度,降低人工劳动强度,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向架制动试验装置,该制动试验装置能够提高试验效率和试验精度,且能够降低人工劳动强度。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种转向架制动试验装置,包括内置有控制系统的操作台、空气增压净化装置和具有泵油、回油装置的液压站;
所述操作台具有与所述转向架的制动部件管路连通的多个气路接口,所述空气增压净化装置与所述操作台连接,所述控制系统能够控制所述空气增压净化装置通过所述气路接口向所述制动部件管路提供压力空气;
所述液压站具有与所述转向架的夹钳连通的油路接口,及与所述增压缸连通的油路管道,所述增压缸还连通气源,以在气压作用下向所述夹钳充油;所述控制系统能够控制所述液压站向所述增压缸的注油量,并能够控制所述夹钳流向所述液压站的回油量。
本实用新型提供的转向架制动试验装置,设置有内置控制系统的操作台,该操作台与空气增压净化装置相连,且设有多个与转向架制动部件管路连通的气路接口,控制系统能够控制空气增压净化装置通过气路接口向制动部件管路提供压力空气,以进行制动部件气密性的试验;还设有连通增压缸的液压站,控制系统能够控制液压站向增压缸注油,增压缸在气压的作用下能够将油量压入夹钳,且控制系统能够夹钳向液压站的回油量,这样,对于油压制动系统,能够通过液压站进行油压制动试验。
如上,该转向架制动试验装置既能够对油压制动系统进行制动试验,也能够对气压制动系统进行制动试验,方便对不同类型的转向架进行制动试验;另外,试验过程通过控制系统来操控,同时利用多根管路进行试验,能够提高试验效率和试验精度,并降低人工劳动强度。
可选的,所述空气增压净化装置包括空压机、与所述空压机连通的储气罐及与所述储气罐连通的冷干机;其中,所述冷干机与所述操作台连接。
可选的,所述空压机具体为螺杆空压机。
可选的,所述操作台与所述制动部件管路的连通气路上设有压力传感器、流量计和电磁开关;所述增压缸与所述气源、所述液压站连通的管路上也均设有压力传感器、流量计和电磁开关;
所述控制系统能够控制所述电磁开关的开启与关闭。
可选的,所述制动部件管路包括踏面清扫管路、气压制动管路、停放制动管路和吹雪管路。
可选的,所述控制系统还能够读取并存储所述压力传感器和所述流量计的数据。
可选的,所述操作台具有与所述控制系统通信连接的显示器。
附图说明
图1为本实用新型所提供转向架制动试验装置一种具体实施例的结构简示图。
其中,图1中部件名称与附图标记之间的一一对应关系如下所示:
操作台11,气路接口111,空压机12,储气罐13,冷干机14,液压站15,油路接口151,油路管道152。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种转向架制动试验装置,该制动试验装置能够提高试验效率和试验精度,且能够降低人工劳动强度。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1图1为本实用新型所提供转向架制动试验装置一种具体实施例的结构简示图。
本实施例中,该转向架制动试验装置包括内置有控制系统的操作台11、空气增压净化装置和具有泵油、回油装置的液压站15;
操作台11具有与转向架的制动部件管路连通的多个气路接口 111,空气增压净化装置与操作台11连接,控制系统能够控制空气增压净化装置通过气路接口111向制动部件管路提供压力空气;
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