[实用新型]一种汽车后防护杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及防护杠技术领域，尤其涉及一种汽车后防护杠。

背景技术

后防护杠作为汽车重要的外饰件，不仅承担着体现整车造型风格的外观美学功能 ，同时承担着在车辆在发生接触和轻度碰撞时，吸收缓和外界冲击力，保护汽车车身、底盘、以及与安全有关的灯具不受损伤的的防护功能。

但是，目前，汽车后防护杠多数没有缓冲性能或缓冲性能不佳，因此，我们提出了一种汽车后防护杠用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后防护杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车后防护杠,包括防护杠本体,所述防护杠本体包括第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和第二缓冲块对称设置，且第一缓冲块和第二缓冲块之间夹设有多个弹簧，所述第一缓冲块的底部两侧开设有两个对称设置的安装槽，且安装槽内滑动安装有安装块，所述安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上焊接有两个对称设置的钢丝弹簧，且钢丝弹簧的一端与安装块连接，所述安装槽的两侧内壁上均开设有长方形通孔，且长方形通孔内滑动安装有圆块，所述圆块靠近安装块的一端焊接有卡块，且安装块靠近卡块的两侧均开设有卡槽，所述卡块与卡槽相适配，且长方形通孔远离第二缓冲块的一侧开设有圆槽，所述圆块与圆槽相适配。

优选的，所述防护杠本体与第一缓冲块和第二缓冲块之间间隙填充有泡沫塑料。

优选的，所述卡槽内安装有密封圈，卡块与密封圈密封滑动配合。

优选的，多个弹簧沿着第一缓冲块和第二缓冲块之间水平方向等距离间隔排列。

优选的，所述长方形通孔的长度比钢丝弹簧的长度长。

优选的，所述长方形通孔内壁上设有滑轨，圆块上设有滑轮，滑轮滑动安装于滑轨上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过防护杠本体、第一缓冲块、第二缓冲块和泡沫塑料相配合，泡沫塑料充满其之间的间隙，使得防护杠本体具有一定的缓冲作用，通过安装槽、安装块、钢丝弹簧、圆块、长方形通孔和圆槽相配合，圆块卡入圆槽，安装块压缩弹簧，使得防护杠本体进一步具有一定的缓冲作用，通过第一缓冲块、第二缓冲块和弹簧相配合，使得第一缓冲块和第二缓冲块压缩弹簧，增强了防护杠本体的缓冲作用。

本实用新型结构简单，安装方便,经济实用，通过第一缓冲块、第二缓冲块与泡沫塑料之间的缓冲作用保护了防护杠本体，同时通过弹簧和钢丝弹簧与第一缓冲块、第二缓冲块和安装块之间的压缩缓冲作用，进一步保护了防护杠本体，而且使用起来简单方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车后防护杠的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车后防护杠的A部分结构示意图。

图中：1防护杠本体、2第一缓冲块、3第二缓冲块、4弹簧、5安装块、6钢丝弹簧、7长方形通孔、8圆块、9卡块、10卡槽、11圆槽、12泡沫塑料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。