[实用新型]电池模组和车辆有效
申请号: | 201720847645.8 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN206907841U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 王克坚;张宏伟 | 申请(专利权)人: | 北京华特时代电动汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 车辆 | ||
1.一种电池模组,其特征在于,包括:电池极耳和极耳连接板,所述电池极耳与所述极耳连接板分别设置有彼此正对的电池极耳接触面和连接板接触面,所述电池极耳接触面和所述连接板接触面中的至少一个设置有弹性件,所述电池极耳和极耳连接板受外力挤压以使所述弹性件贴合在所述电池极耳接触面或/和连接板接触面上。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池极耳与所述极耳连接板焊接固定。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述弹性件设置在所述电池极耳接触面上且夹设在所述电池极耳和所述极耳连接板之间,所述弹性件受压并向所述极耳连接板回弹以使其与所述连接板接触面贴合。
4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述弹性件设置在所述连接板接触面上且夹设在所述电池极耳和所述极耳连接板之间,所述弹性件受压并向所述电池极耳回弹以使其与所述电池极耳接触面贴合。
5.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述弹性件的一部分设置在所述电池极耳接触面上且夹设在所述电池极耳和所述极耳连接板之间,所述弹性件的一部分受压并向所述极耳连接板回弹以使其与所述连接板接触面贴合;
所述弹性件的另一部分设置在所述连接板接触面上且夹设在所述电池极耳和所述极耳连接板之间,所述弹性件的另一部分受压并向所述电池极耳回弹以使其与所述电池极耳接触面贴合。
6.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述弹性件为弹片,所述弹片为多个且多个弹片均匀分布在所述电池极耳接触面和/或所述连接板接触面上。
7.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述弹性件为弹性点,所述弹性点为多个且多个弹性点均匀分布在所述电池极耳接触面和/或所述连接板接触面上。
8.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述弹性件为金属件。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8总任一项所述的电池模组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京华特时代电动汽车技术有限公司,未经北京华特时代电动汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720847645.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种动力电池模组及复合集流板
- 下一篇:电极连接片及电池模组