[实用新型]一种可调式外星轮定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及外星轮加工技术领域，具体涉及一种可调式外星轮定位装置。

背景技术

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节，即把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。等速万向节用于将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求，以将发动机的动力平稳可靠地传递给车轮，补偿轿车内端悬架的跳动，满足驱动轿车高速行驶的需求。

而外星轮作为等速万向节中的一个主要零件，它是一个带有连接轴的杯形旋转体零件，内壁有多个球道分布，球道的功用是通过钢球与另一个零件完成扭矩的传递。由于外星轮外形是旋转体，其旋转体的端面通常需要进行铣打加工，此时需要对外星轮旋转体进行预铣打前的定位。但是，本实用新型的发明人经过研究发现，目前常常由于外星轮定位精度不够，时常发生外星轮旋转体端面加工不均匀，严重影响了外星轮质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的外星轮定位精度不够，时常发生外星轮旋转体端面加工不均匀，严重影响了外星轮质量的技术问题，本实用新型提供一种可调式外星轮定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种可调式外星轮定位装置，包括压板、支撑板和转动轴，所述压板包括第一安装板、连接板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板对称连接于连接板的两端，所述第一安装板和第二安装板上相对设有可夹持外星轮连接轴和按压外星轮端面的夹持按压机构，所述支撑板与机床上的下落装置固定连接，所述转动轴的一端与支撑板固定连接，所述转动轴的另一端与连接板活动连接，所述压板可相对于支撑板上下摆动，且所述转动轴和连接板上配合设有适于对压板上下摆动范围进行限定的限位机构。

与现有技术相比，本实用新型提供的可调式外星轮定位装置，在使用时，待加工外星轮先放置到本可调式外星轮定位装置下方的支撑座上，支撑板在机床上下落装置的动作下带动压板向下移动，夹持按压机构先按压外星轮端面，由于压板可相对于支撑板上下摆动，因而压板可自行调节对外星轮端面左右两边的压力保持平衡，由此避免了外星轮旋转体端面加工不均匀的问题，然后夹持按压机构再将外星轮连接轴表面夹紧，以此进一步提高外星轮在圆周方向的定位。因而，本申请提供的可调式外星轮定位装置，可从外星轮的轴向和径向上分别进地定位，可自行调节对外星轮端面左右两边的压力保持平衡，有效提高了对外星轮的定位精度，避免了外星轮旋转体端面加工不均匀，进而提升了外星轮的加工质量。

进一步，所述第一安装板和第二安装板上的夹持按压机构包括夹持块、调节螺栓和按压柱，所述调节螺栓的一端穿过第一安装板和第二安装板后通过卧式轴承与夹持块固定连接，所述按压柱固定连接在夹持块上。

进一步，所述夹持块为与外星轮连接轴表面相匹配的弧形夹持块。

进一步，所述夹持块上固定连接有两个按压柱。

进一步，位于所述第一安装板和第二安装板外侧的调节螺栓上还设有锁紧螺母。

进一步，所述限位机构包括与转动轴连接的限位块和设置在连接板背面的限位槽，所述限位块为两个对称设置在转动轴径向上的扇形块，所述限位槽为两个对称设置在连接板背面的扇形凹槽，所述扇形块配设于扇形凹槽内且扇形凹槽的扇区面积大于扇形块面积。

附图说明

图1是本实用新型提供的可调式外星轮定位装置结构示意图。

图2是图1中限位机构的结构示意图。

图中，1、压板；11、第一安装板；12、连接板；121、限位槽；13、第二安装板；2、支撑板；3、转动轴；31、限位块；4、夹持按压机构；41、夹持块；42、调节螺栓；43、按压柱；44、锁紧螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。