[实用新型]一种布料机臂架油缸支撑装置有效
申请号: | 201720852542.0 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207004044U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 陈志超 | 申请(专利权)人: | 青岛九合重工机械有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 | 代理人: | 白莹,于正河 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 布料 机臂架油缸 支撑 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于泵车配件技术领域,具体涉及一种布料机臂架油缸支撑装置,装设在混凝土泵车的臂架上以支撑液压缸,对液压缸进行保护,提高液压缸的使用寿命。
背景技术:
液压缸(也称为油缸)是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,其结构简单、工作性能可靠,用来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,在各种机械的液压系统中得到广泛应用;液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比,液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成;液压缸在使用时需要配备相关的支撑装置;中国专利200620025016.9公开的一种支撑油缸的装置由连接板、支撑架、滚轮支座、滚轮和弹性体组成,连接板紧固在油缸端部,支撑架与连接板用销轴活动连接,装有滚轮的滚轮支座与支撑架螺接,支撑架与滚轮支座之间设有弹性体;中国专利 200920077991.8公开的一种防后倾油缸支撑结构包括支撑座和支架,支架包括连接部和与连接部相对的呈U形的支撑部,连接部由枢纽结构和锁定结构与支撑座连接,支撑部支撑防后倾油缸;中国专利 201320025426.3公开的一种裁切油缸支撑架包括主架和辅架,所述的辅架的主体为长方形的底部支架,底部支架上均匀设置有横梁,横梁的一侧端超出底部支架的宽度;中国专利201320571768.5公开的一种自卸车车架油缸支撑座包括油缸底座、螺栓、油缸底座连接板、油缸拉臂和连接支架,油缸拉臂通过焊接接合在连接支架的端面上,油缸底座连接板通过螺栓安装在油缸拉臂上,油缸底座通过焊接结合在油缸底座连接板中心处;中国专利201420461271.2公开的一种新型装载机动臂油缸支撑座包括两块相对放置的耳板,两耳板上部的内侧面用于固定连接动臂,两耳板中部之间通过至少一个支撑销固定连接成整体式结构,支撑销用于动臂板的接触定位,两耳板下部之间通过一销轴与动臂油缸铰接,且销轴的连接端通过紧固件连接到同侧耳板的外侧面上;中国专利201420070334.1公开的一种叉车后起升油缸支撑块包括一底部支撑块,底部支撑块两端开有槽口,底部支撑块上部设有垫块本体,垫块本体上部两端向上凸起,中间形成弧度凹槽,槽口端部位于槽口内侧设有定位块,用于对底部支撑块进行定位;中国专利201620342146.9公开的一种混凝土泵车的主泵送油缸支撑装置包括销轴、缓冲垫、托板、支撑架、车架纵梁、连接板、挡板、支撑杆,支撑架通过螺栓连接在车架纵梁上,缓冲垫位于托板的上方,板为U型板,缓冲垫进入托板与挡板组成托架总成,支撑杆通过销轴连接到托架总成上,将支撑杆穿入支撑架上部,并使用螺栓紧固,支撑杆一端有螺纹;中国专利201621034815.2公开的一种油缸支撑装置包括两支撑板和固定连接于两支撑板之间的支撑横梁,支撑板两侧设有悬臂,悬臂上设有用于放置油缸的卡槽,卡槽包括开口尺寸不同的第一卡槽和第二卡槽;以上专利产品不适于臂架式泵车油缸系统使用,目前市场上的布料机臂架油缸支撑的受力比较集中,臂架在长时间运行过程中容易出现裂纹,甚至断裂的现象,增加了布料机的布料作业风险,施工安全难以保证。因此,研发一种结构简单且具有足够承载支撑力的小巧型的布料机臂架油缸支撑装置,很有社会价值和经济效益。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点,设计一种布料机臂架油缸支撑装置,用以解决现有技术中布料机臂架上的油缸座受力集中而发生松动,进而导致油缸断裂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的主体结构包括立板、油缸座套、连接板、加强板、螺栓孔和安装座;板状结构的立板的上端部设置有圆形结构的油缸座套,两块立板的顶部之间设置有矩形板状结构的连接板,两块立板的上部之间设置有板状结构的加强板,加强板的两端开设有圆形结构的螺栓孔,加强板的中心设置有安装座。
本实用新型与现有技术相比,立板、油缸座套、连接板、加强板和安装座的材质为不锈钢,通过有限元分析,满足强度要求,制作成本低廉,使用时,将油缸座套焊接在立板上,再将两块立板分别焊接在臂架的安装槽内,在两块立板之间焊接连接板和带有螺栓孔和安装座的加强板,油缸的底部与通过螺栓孔和安装座与加强板螺栓式和卡扣式连接,油缸的侧部通过油缸座套与立板套接式连接,油缸的压力同时由立板和加强板承受并传递至臂架的上面板和下面板,改变了传统的臂架上面板单独受力的状况,延长了油缸支撑装置的寿命,提高了布料机臂架布料作业的安全度;结构设计合理,占用空间小,安全性能可靠,便于制作和维护,外形美观,适用于不同型号的布料机。
附图说明:
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