[实用新型]扶手用三通结构有效
申请号: | 201720852851.8 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN206917991U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王宇峰 | 申请(专利权)人: | 王宇峰 |
主分类号: | F16B7/08 | 分类号: | F16B7/08;F16B7/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214196 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 三通 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于客车部件技术领域,涉及一种扶手用三通结构。
背景技术
现阶段连接件主要通过穿心螺栓固定,这个方式费时费力,外观不美观,主要表现在安装在圆管表面打通孔困难,其次螺栓贯穿后部分丝牙外露,容易伤人,对人体造成伤害。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种扶手用三通结构,该三通结构的螺栓置于内部,安全性高,同时拼装结构工作效率较高。
按照本实用新型的技术方案:一种扶手用三通结构,其特征在于:包括相互对合连接的夹片一和夹片二,夹片一与夹片二固定连接后形成横向连接孔和竖向连接孔,所述夹片二上对应于横向连接孔处设有上定位孔,夹片二下部设有下定位孔,所述上定位孔、下定位孔分别由一体连接于夹片二上的凸柱形成,上定位孔、下定位孔均为外大内小的锥台型孔,所述夹片二的中部表面设有螺栓孔,夹片一上设有与所述螺栓孔相配合的螺纹连接座,所述夹片一与夹片二通过连接螺栓相连接,连接螺栓的栓体螺纹部与螺纹连接座上的螺纹孔配合连接,连接螺栓的头部置于夹片二表面的沉孔内。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹片一内侧面水平设置两个螺纹连接座,夹片二上对应设置两个螺栓孔,螺栓孔与相对应的螺纹连接座上的螺纹孔同轴设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述上定位孔的轴线与横向连接孔的中心线垂直。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹片一、夹片二两者表面分别形成圆弧凸起。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品在使用时,不需要在扶手管上面打安装螺栓孔,这样可以有效增加扶手的强度;两个规格扶手管经过三通可以有效贯通连接,在正面看不到螺栓,在反面也没有螺栓牙,美观简约;同时本实用新型产品安装简单,方便客户更改挡板。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中夹片一的内侧结构视图。
图3为本实用新型中夹片二的外侧结构示意图。
图4为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~4中,包括夹片一1、连接螺栓2、夹片二3、竖向连接孔4、横向连接孔5、上定位孔6、螺纹连接座7、下定位孔8等。
如图1~4所示,本实用新型是一种扶手用三通结构,包括相互对合连接的夹片一1和夹片二3,夹片一1与夹片二3固定连接后形成横向连接孔5和竖向连接孔4,所述夹片二3上对应于横向连接孔5处设有上定位孔6,夹片二3下部设有下定位孔8,所述上定位孔6、下定位孔8分别由一体连接于夹片二3上的凸柱形成,上定位孔6、下定位孔8均为外大内小的锥台型孔,所述夹片二3的中部表面设有螺栓孔,夹片一1上设有与所述螺栓孔相配合的螺纹连接座7,所述夹片一1与夹片二3通过连接螺栓2相连接,连接螺栓2的栓体螺纹部与螺纹连接座7上的螺纹孔配合连接,连接螺栓2的头部置于夹片二3表面的沉孔内。
夹片一1内侧面水平设置两个螺纹连接座7,夹片二3上对应设置两个螺栓孔,螺栓孔与相对应的螺纹连接座7上的螺纹孔同轴设置。
上定位孔6的轴线与横向连接孔5的中心线垂直。
夹片一1、夹片二3两者表面分别形成圆弧凸起。
本实用新型产品结构简单、合理,在使用时,先把夹片二3卡在管上,然后把连接螺栓2和夹片一1与夹片二3卡紧固定。本实用新型产品实现横管与竖管的连接为一体,起到连接作用,保护人身安全。
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