[实用新型]一种便于安装的电缆滑线导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑线导轨技术领域，具体为一种便于安装的电缆滑线导轨。

背景技术

电缆滑轨滑车由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简捷的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及烟草机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号与系统中。

目前由于滑线导轨所用的环境的不同，造成滑线导轨安装不方便，增加工作人员的负担。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的电缆滑线导轨，解决了由于滑线导轨所用的环境的不同，造成滑线导轨安装不方便，增加工作人员负担的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的电缆滑线导轨，包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道之间通过耦合接头固定连接，所述第一轨道和第二轨道的底部均设置有四轮台车，所述四轮台车的底部设置有压线块，并且压线块上设置有扁平软电缆，所述第一轨道和第二轨道相背的一端均固定连接有夹紧装置，所述夹紧装置的顶部固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶部固定连接有挂环。

所述夹紧装置包括夹紧块，所述夹紧块的一侧开设有凹槽，且凹槽的内壁顶部固定连接有定位块，并且定位块的底部分别与第一轨道和第二轨道的顶部紧密接触，所述凹槽的内壁底部两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定连接有压板，所述压板的顶部分别与第一轨道和第二轨道的底部紧密接触，所述夹紧块的底部穿插设置有螺杆，所述螺杆的顶部与压板的底部紧密接触。

所述伸缩装置包括壳体，所述壳体的内壁底部固定连接有拉伸弹簧，并且拉伸弹簧的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的外侧与挂环固定连接，所述支撑杆的底部两侧均固定连接有第一挡块，所述壳体的内壁两侧且位于第一挡块的上方固定连接有第二挡块，所述支撑杆上开设有定位孔，所述壳体的前表面穿插设置有定位杆，并且定位杆与定位孔配合设置。

优选的，所述夹紧块的底部镶嵌有螺母，并且螺母的内壁上与螺杆螺纹连接。

优选的，所述四轮台车的数量不少于四个，并且四轮台车等距离设置。

优选的，所述四轮台车上开设有两个吸引孔。

优选的，所述第一挡块和第二挡块对齐设置，并且第一挡块上升的距离小于拉伸弹簧拉伸的距离。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于安装的电缆滑线导轨。具备以下有益效果：

(1)、该便于安装的电缆滑线导轨，解决了由于滑线导轨所用的环境的不同，造成滑线导轨安装不方便，增加工作人员负担的问题，通过对夹紧装置的设置，采用夹紧块、凹槽、定位块、复位弹簧、压板、螺杆、螺母的结构设计，安装时，将导轨放进凹槽内，接着用螺杆挤压压板将导轨固定，拆卸时，只需抽掉螺杆即可，达到了便于对导轨进行固定的效果，方便了工作人员对导轨的固定，提高工作效率，减轻工作人员的负担。

(2)、该便于安装的电缆滑线导轨，通过对伸缩装置的改进，采用壳体、拉伸弹簧、支撑杆、第一挡块、第二挡块、定位孔、定位杆的结构设计，达到了便于对于导轨距离调整的效果，进一步方便了对导轨的安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型伸缩装置的结构示意图。

图中：1第一轨道、2第二轨道、3耦合接头、4四轮台车、5压线块、6扁平软电缆、7夹紧装置、71夹紧块、72凹槽、73定位块、74复位弹簧、75压板、76螺杆、77螺母、8伸缩装置、81壳体、82拉伸弹簧、83支撑杆、84第一挡块、85第二挡块、86定位孔、87定位杆、9挂环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。