[实用新型]扶手夹片式窗座

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车行业使用的扶手连接件，具体地说是一种扶手夹片式窗座。

背景技术

现阶段客车行业使用的连接件主要通过穿心螺栓固定，这种固定方式费时费力，外观不美观，主要表现在安装作业过程中，在圆管表面打通孔困难，其次螺栓贯穿后部分丝牙外露，容易伤人，对人体造成伤害。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种扶手夹片式窗座，使用该窗座能实现连接件结构合理化，同时提高使用时的安全性。

按照本实用新型的技术方案：一种扶手夹片式窗座，其特征在于：包括上夹片、下夹片，所述上夹片包括U型槽部及分别一体连接于所述U型槽部开口端外侧端面的连接板，连接板上开设贯通沉孔；所述下夹片包括底板及设置于底板表面中间位置的圆弧槽部，底板上对应于圆弧槽部的两侧板体上分别开设下螺栓孔；所述上夹片与下夹片相互连接后，圆弧槽部两端面贴合于U型槽部内壁面；上夹片的贯通沉孔与下夹片的下螺栓孔相对齐，沉头螺钉贯通设置于贯通沉孔和下螺栓孔中实现上夹片与下夹片的固定连接，沉头螺钉的顶部与连接板的顶面齐平。

作为本实用新型的进一步改进，所述上夹片的U型槽部上设有横向通孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述横向通孔的中心线通过U型槽部所对应的圆弧的圆心。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品上下夹片做成圆弧形，当上夹片压紧下压片，扶手管就夹紧；此夹片不需要在圆管表面打穿心螺栓孔；扶手管和夹片一体化，增加美观性和安全性，同时降低安装工工作强度；此夹片安装简单，方便客户安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括上夹片1、U型槽部1-1、连接板1-2、横向通孔1-3、下夹片2、底板2-1、圆弧槽部2-2、沉头螺钉3等。

如图1所示，本实用新型是一种扶手夹片式窗座，包括上夹片1、下夹片2，所述上夹片1包括U型槽部1-1及分别一体连接于所述U型槽部1-1开口端外侧端面的连接板1-2，连接板1-2上开设贯通沉孔；所述下夹片2包括底板2-1及设置于底板2-1表面中间位置的圆弧槽部2-2，底板2-1上对应于圆弧槽部2-2的两侧板体上分别开设下螺栓孔；所述上夹片1与下夹片2相互连接后，圆弧槽部2-2两端面贴合于U型槽部1-1内壁面；上夹片1的贯通沉孔与下夹片2的下螺栓孔相对齐，沉头螺钉3贯通设置于贯通沉孔和下螺栓孔中实现上夹片1与下夹片2的固定连接，沉头螺钉3的顶部与连接板1-2的顶面齐平。

上夹片1的U型槽部1-1上设有横向通孔1-3。

横向通孔1-3的中心线通过U型槽部1-1所对应的圆弧的圆心。

本实用新型产品在使用时，通过上夹片1与下夹片2相配合将扶手管直接夹紧固定，然后通过沉头螺钉3直接与骨架固定，沉头螺钉3的钉头部上表面与连接板1-2表面齐平，钉头部位不外漏，确保使用安全。本实用新型通过上、下两个夹片与管和挡板有效连接，成为一体，起到保护人身安全的作用。