[实用新型]一种隐藏式轮椅导板有效
申请号: | 201720854066.6 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN208552296U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 刘建军;黄威 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | A61G3/06 | 分类号: | A61G3/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;姜玲玲 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导板 封边型材 地板革 轮椅导板 底板 本实用新型 隐藏式 客车 可折叠收纳 安装工序 焊接难度 客车车门 客车地板 踏步骨架 橡胶盖板 有效解决 周边设置 密封垫 上下车 预留的 铰接 铰链 整车 焊接 融合 | ||
本实用新型公开了一种隐藏式轮椅导板,包括置于客车上下车踏步骨架(1)上的导板舱,以及可折叠收纳于所述导板舱内的导板(2)和底板(3);所述导板(2)和所述底板(3)靠近客车车门的一侧通过铰链(4)铰接,且在所述导板舱周边设置封边型材(5),同时在所述封边型材(5)与客车地板革(6)之间设置密封垫(14),且在所述封边型材(5)内侧倾斜面上设有橡胶盖板(7);本实用新型的优点在于,不仅结构简单、使用方便,而且在客车地板和地板革安装完毕后,可以直接在预留的导板舱周边安装封边型材,能够有效解决现有轮椅导板和整车地板革焊接难度大、焊接不融合、安装工序复杂等问题。
技术领域
本实用新型属于客车内饰技术领域,尤其是涉及一种隐藏式轮椅导板。
背景技术
目前客车普遍采用轮椅导板,其底板和封边型材铆接,底板伸出封边型材,先将轮椅导板底板边固定在上下车踏步骨架上,然后竹地板(PVC板等)压住底板,竹地板(PVC板等)上铺地板革,整车的地板革和轮椅导板上的地板革焊条焊接在一起,形成整体结构。
这种轮椅导板安装后,地板革和导板型材上焊条焊在一起,整体效果较好;但是整车地板革经常更换和型材上地板革焊条焊接不融合,容易开裂;轮椅导板上地板革焊条太小,焊接难度大;先装轮椅导板,再安装竹地板,之后焊接地板革工序复杂。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种不仅结构简单、使用方便,而且能够有效解决现有轮椅导板和整车地板革焊接难度大、焊接不融合、安装工序复杂等问题的隐藏式轮椅导板。
本实用新型的技术方案是:一种隐藏式轮椅导板,包括置于客车上下车踏步骨架上的导板舱,以及可折叠收纳于所述导板舱内的导板和底板;
所述导板和所述底板靠近客车车门的一侧通过铰链铰接,且在所述导板舱周边设置封边型材,同时在所述封边型材与客车地板革之间设置密封垫,且在所述封边型材内侧倾斜面上设有橡胶盖板,当隐藏式轮椅导板处于打开状态时,橡胶盖板可以用于隐藏封边型材上的固定点,保证外形美观;当导板和底板折叠收纳于所述导板舱内时,其中密封垫用于保证封边型材和客车地板革对接位置密封,防止客车结构内部进水或进灰。
作为优选的技术方案,在所述导板上设有一弹簧复位拉手,便于使用者翻转导板。
作为优选的技术方案,在所述封边型材上开设有若干个固定孔,并通过与所述固定孔配合设置的螺钉将封边型材固定在所述上下车踏步骨架上。
作为优选的技术方案,在所述导板周边设有包边型材,当导板和底板上下叠加设置时,所述包边型材的倾斜面与所述封边型材的倾斜面相互平行,完美隐藏轮椅导板,不影响日常正常使用。
作为优选的技术方案,在位于左、右侧边的封边型材和包边型材的倾斜面设有红白相间警示条,用于警示作用,防止轮椅在移动过程中脱离导板界面。
作为优选的技术方案,在位于外侧边的封边型材和包边型材的倾斜面上设有黄色防滑贴。
作为优选的技术方案,在所述底板和所述导板的上表面均设有一层黑色防滑贴。
作为优选的技术方案,在所述封边型材的上表面设有防滑纹路。
本实用新型的优点是:
1.本实用新型不仅结构简单、使用方便,而且在客车地板和地板革安装完毕后,可以直接在预留的导板舱周边安装封边型材,能够有效解决现有轮椅导板和整车地板革焊接难度大、焊接不融合、安装工序复杂等问题;
2.本实用新型当处于打开状态时,橡胶盖板可以用于隐藏封边型材上的固定点,保证外形美观;当导板和底板折叠收纳于导板舱内时,其中密封垫用于保证封边型材和客车地板革对接位置密封,防止客车结构内部进水或进灰。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
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