[实用新型]一种北斗随身装置的充电电路有效
申请号: | 201720855618.5 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207134827U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 刘达;李子龙;莫荣燕 | 申请(专利权)人: | 北斗民用战略新兴产业(重庆)研究院有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 北斗 随身 装置 充电 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及北斗导航技术领域,特别涉及一种北斗随身装置的充电电路。
背景技术
随着北斗导航技术的发展进步,衍生出基于北斗导航技术的多种产品。
各种北斗导航产品内的充电电路主要用于实现北斗导航产品的充电功能。但是,现有的北斗导航产品的充电电路一般需要通过软硬件结合实现充电电路的管理,使得管理效率低下,且不支持电源路径管理。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种北斗随身装置的充电电路,目的在于解决现有北斗产品充电电路的管理效率较低且不支持电源路径管理的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种北斗随身装置的充电电路,该电路包括充电管理芯片、第一电感、第一电阻、第一电容、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻;
所述第一电感的一端与所述充电管理芯片的输出管脚相连,另一端与所述第一电阻的一端相连;所述第一电阻的另一端和所述充电管理芯片的电池管脚相连形成第一公共端,所述第一电容的一端、电池的一端、所述第二电阻的一端均与所述第一公共端相连,所述第一电容的另一端和所述电池的另一端相连后接地,所述第二电阻的另一端分别连接所述充电管理芯片的反馈管脚、所述第三电阻的一端,所述第三电阻的另一端接地;
所述第四电阻的一端与所述充电管理芯片的第一输入设置管脚相连,另一端接地;所述第五电阻的一端与所述充电管理芯片的第二输入设置管脚相连,另一端接地。
可选地,还包括第二电容、第三电容、第四电容;
所述充电管理芯片的SNS管脚分别与所述第二电容的一端、所述第一电阻和所述第一电感的公共端相连,所述第二电容的另一端接地;所述第三电容的一端、所述第四电容的一端均与所述公共端相连,所述第三电容的另一端、所述第四电容的另一端均与所述充电管理芯片的PGND管脚和所述第二电容另一端相连。
可选地,还包括第五电容、第六电容、第七电容、第八电容;
所述第五电容的一端分别与所述充电管理芯片的VCC管脚、充电输入电压相连,另一端接地;所述第六电容的一端、所述第七电容的一端、所述第八电容的一端均与所述充电输入电压相连,所述第六电容的另一端、所述第七电容的另一端、所述第八电容的另一端均接地。
可选地,还包括第九电容、第十电容、第十一电容;
所述第九电容的一端与所述充电管理芯片的TTC管脚相连,另一端接地;
所述第十电容的一端与所述充电管理芯片的管脚相连,另一端接地;
所述第十一电容的一端与所述充电管理芯片的VTSS管脚相连,另一端接地。
可选地,还包括第六电阻、第七电阻;
所述第六电阻的一端与所述第十一电容的一端相连,另一端分别与所述第七电阻的一端、所述充电管理芯片的TS管脚相连,所述第七电阻的另一端接地。
本实用新型所提供的一种北斗随身装置的充电电路,该电路包括充电管理芯片、第一电感、第一电阻、第一电容、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻;第一电感的一端与充电管理芯片的输出管脚相连,另一端与第一电阻的一端相连;第一电阻的另一端和充电管理芯片的电池管脚相连形成第一公共端,第一电容的一端、电池的一端、第二电阻的一端均与第一公共端相连,第一电容的另一端和电池的另一端相连后接地,第二电阻的另一端分别连接充电管理芯片的反馈管脚、第三电阻的一端,第三电阻的另一端接地;第四电阻的一端与充电管理芯片的第一输入设置管脚相连,另一端接地;第五电阻的一端与充电管理芯片的第二输入设置管脚相连,另一端接地。本申请通过自身反馈电路监测电池电压,并通过第四电阻和第五电阻的电阻配置,实现对充电电路的管理,且不用通过软件管理,是纯硬件管理;且支持外接设备和内部电池的同时供电。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的北斗随身装置的充电电路的具体结构电路图。
具体实施方式
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