[实用新型]一种北斗随身装置的电源管理电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及北斗导航技术领域，特别涉及一种北斗随身装置的电源管理电路。

背景技术

随着北斗导航技术的发展进步，衍生出基于北斗导航技术的多种产品。

其中，为了携带使用方便，可以将相关功能模块集成为北斗随身装置。北斗随身装置的体积、规模都有限，其所能集成的电池也是有限的。基于此，北斗随身装置可以在户外等场景下工作。

但是，在户外等特殊场景下，可能会遇到某些特殊情况，需要利用北斗随身装置进行求救，此时，可能由于没有对其电源进行管理导致的北斗随身装置没有预留电量，不能使用北斗随身装置的短报文急救功能。且现有的北斗产品中没有电源管理也会容易造成电能的浪费，导致电能的有效使用率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种北斗随身装置的电源管理电路，目的在于解决现有北斗产品没有电源管理导致电能有效使用率较低且不能预留电量的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种北斗随身装置的电源管理电路，该电路包括MCU；分别与所述MCU相连的电池、第一升压电路、第二升压电路；与所述第一升压电路相连的无线充电模块；与所述第二升压电路相连的RDSS功能模块；与所述电池相连的充电电路；

其中，所述MCU与所述第一升压电路的电源管理芯片的使能管脚、所述第二升压电路的电源管理芯片的使能管脚相连。

可选地，所述充电电路包括充电管理芯片、第一电感、第一电阻、第一电容、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻；

所述第一电感的一端与所述充电管理芯片的VOUT管脚相连，另一端与所述第一电阻的一端相连；所述第一电阻的另一端和所述充电管理芯片的 BAT管脚相连形成第一公共端，所述第一电容的一端、所述电池的一端、所述第二电阻的一端均与所述第一公共端相连，所述第一电容的另一端和所述电池的另一端相连后接地，所述第二电阻的另一端分别连接所述充电管理芯片的FB管脚、所述第三电阻的一端，所述第三电阻的另一端接地；

所述第四电阻的一端与所述充电管理芯片的ISET1管脚相连，另一端接地；所述第五电阻的一端与所述充电管理芯片的ISET2管脚相连，另一端接地。

可选地，所述充电电路还包括第二电容、第三电容、第四电容；

所述充电管理芯片的SNS管脚分别与所述第二电容的一端、所述第一电阻和所述第一电感的公共端相连，所述第二电容的另一端接地；所述第三电容的一端、所述第四电容的一端均与所述公共端相连，所述第三电容的另一端、所述第四电容的另一端均与所述充电管理芯片的PGND管脚和所述第二电容另一端相连。

可选地，所述第一升压电路包括第一电源管理芯片、第六电阻、第七电阻及第八电阻；

所述第六电阻的一端与所述第一电源管理芯片的输出端相连，另一端与所述第七电阻的一端相连；所述第七电阻的另一端与所述第八电阻的一端相连；所述第八电阻的另一端接地；

所述第六电阻和所述第七电阻的公共端与所述无线充电模块的反馈端相连；所述第七电阻和所述第八电阻的公共端与所述第一电源管理芯片的反馈端相连。

可选地，所述第二升压电路包括第二电源管理芯片、第九电阻、第十电阻及第十一电阻；

所述第九电阻的一端与所述第二电源管理芯片的输出端相连，另一端与所述第十电阻的一端相连；所述第十电阻的另一端与所述第十一电阻的一端相连；所述第十一电阻的另一端接地；

所述第九电阻和所述第十电阻的公共端与所述RDSS功能模块的反馈端相连；所述第十电阻和所述第十一电阻的公共端与所述第二电源管理芯片的反馈端相连。

可选地，所述第二电源管理芯片的VIN管脚分别与所述电池相连、第五电容的一端相连，所述第五电容的另一端接地。

本实用新型所提供的一种北斗随身装置的电源管理电路，该电路包括 MCU；分别与MCU相连的电池、第一升压电路、第二升压电路；与第一升压电路相连的无线充电模块；与第二升压电路相连的RDSS功能模块；与电池相连的充电电路；其中，MCU与第一升压电路的电源管理芯片的使能管脚、第二升压电路的电源管理芯片的使能管脚相连。本申请通过使用使能控制方式控制升压电路，以实现地各个电源的控制；且通过MCU监测电池电量，可以通过预先设置保留一部分电量以备北斗短报文急救功能的使用；且可以提高北斗随身装置的电能有效使用率。

附图说明