[实用新型]一种活塞杆组件、柱塞泵冷端和柱塞泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及LNG领域，特指一种活塞杆组件、柱塞泵冷端和柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠活塞杆在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合。

现有活塞杆和缸体之间设置有很多密封件，密封件固定设置在活塞杆上，密封件与缸体内壁接触，活塞杆在运动过程中，密封件很容易磨损，密封件的使用寿命较短。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种活塞杆组件和应用该活塞组件的柱塞泵冷端和柱塞泵，该活塞组件能够减小密封件与缸体内壁的磨损，提高密封件的使用寿命。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种活塞杆组件，它包括活塞杆、导向套、密封组件和弹性件；所述导向套包括前端导向套和末端导向套，所述密封组件包括前端密封组件和末端密封组件；所述活塞杆的前端至末端上依次设置有前端导向套、前端密封组件、弹性件、末端密封组件和末端导向套；所述前端导向套和末端导向套固定设置在活塞杆上；所述前端密封组件、弹性件和末端密封组件滑动设置在活塞杆上；所述弹性件被前端密封组件和末端密封组件挤压，所述弹性件使前端密封组件件压紧前端导向套，使末端密封组件压紧末端导向套。

由于上述结构，前端密封组件、弹性件和末端密封组件滑动设置在活塞杆上，密封组件与缸体内壁发生摩擦时，密封组件能够在活塞杆上移动，改变密封组件外缘与缸体内壁的接触面，使密封组件的外缘均匀磨损。而现有的密封件固定在活塞杆上，其外缘与缸体的接触面没办法调节，因此，现有密封件的磨损面集中在一处，密封件很容易被损坏。本实用新型中的弹性件，起着复位作用，使密封组件在工作过程中，尽量保持在原始位置，避免密封组件移动后堆积在某一处，而影响密封效果。

进一步的，所述密封组件由若干密封圈构成。

进一步的，所述弹性件为蝶形弹片或弹簧。

进一步的，所述活塞赶上还滑动设置有间隔套，所间隔套设置在弹性件和末端密封组件间，所述间隔套被弹性件和末端密封组件压紧。

进一步的，所述活塞杆上还设置有刮霜圈，所述刮霜圈设置在末端密封组件的后端，所述刮霜圈通过螺套固定设置在活塞杆上。

进一步的，所述活塞杆包括杆身和杆头，所述杆头设置在杆身的前端，所述杆头的直径大于杆身的直径，所述导向套、密封组件、弹性件、间隔套、刮霜圈均设置在杆身上；所述末端密封组件和间隔套之间还设置有末端支撑环，前端密封组件和前端导向套之间还设置有前端支撑环。其中前端支撑环和末端支撑环使杆身同杆头平齐；在工作工程中，使杆身始终处于平衡状态。

进一步的，所述杆头前端至末端依次设置有导向环和若干杆头密封圈；所述杆头上开设有若干凹槽，使导向环和杆头密封圈设置在其中。

本实用新型还公开了一种柱塞泵冷端，它包括缸体、冷却腔和上述活塞杆组件，所述活塞杆组件设置在缸体内，所述缸体的进液端设置在冷却腔内，所述冷却腔上设置有进液口；所述缸体外壁上开设有冷却孔，所述冷却孔使缸体内腔与冷却腔连通。

进一步的，所述冷却腔外还设置有真空腔，所述真空腔将整个冷却腔包裹，所述真空腔上设置有真空嘴。

本实用新型还公开了一种柱塞泵，它包驱动装置，驱动电机，缸体和上述活塞杆组件，所述活塞杆设置在缸体内，所述活塞杆的末端与驱动装置相连，所述驱动装置带动还塞杆在缸体内做往复直线运动，所述驱动装置与驱动电机相连，所述驱动电机为驱动装置提供动力。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，密封组件滑动设置在活塞杆上，密封组件与缸体内壁发生摩擦时，密封组件能够在活塞杆上移动，改变密封组件外缘与缸体内壁的接触面，使密封组件的外缘均匀磨损。进而提高了密封件的使用寿命。

同时本实用新型的柱塞泵冷端和柱塞泵能够提高密封件的使用寿面，和避免液态天然气在运输过程中的汽化，降低活塞杆与缸体件产生的摩擦热。

附图说明

图1是活塞杆组件结构图；

图2是柱塞泵冷端结构图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：