[实用新型]一种自动修井机导轨缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型属于油田自动化修井机导轨缓冲器结构的改进，特别是一种自动修井机导轨缓冲器。

背景技术

油田修井作业是油田稳产、高产的重要环节，其主要工作有：检泵、防砂、调层、射孔、换封、新井投产等，其中一个非常繁重的工作就是起下油管、抽油杆及井下工具。目前起下作业主要依赖人工倒换油管（抽油杆）吊卡、摘挂吊环、推拉液压钳、推放小滑车、辅助油管定位等。传统的作业方式不仅要求操作人员精力高度集中，动作配合灵活准确，而且操作频繁。不安全的因素较多，作业危险性较大，大部分井口人身伤害事故都是由于井口操作配合不当造成的。工人劳动强度大且作业效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动修井机导轨缓冲器，在自动修井机轨道与支架车的井架桁架采用柔性连接，可以实现游动滑车在垂直上下运动时，自动纠偏，缓冲震动力，提高设备工作的安全性，提高设备的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自动修井机导轨缓冲器，包括自动修井机设置的井架桁架，在井架桁架上均布设置着水平固定螺栓，在固定螺栓的中部配合安装着具有中心管的导轨连接架，位于中心管两侧的固定螺栓上分别配合安装着弹簧和限位管，限位管的另一端与井架桁架的支臂相配合，在导轨连接架上通过螺栓连接着导轨，游动滑车连接架的一端设置着具有对称滑块的滑动连接座，滑动连接座的对称滑块与位于滑动连接座内导轨轨头的背面相配合，在导轨轨头与滑动连接座内壁之间设置着板簧，滑动连接座设置的连接臂与游动滑车的外壳相连接。

本实用新型在井架安装固定，角度确定后，在井架桁架上安装固定螺栓总成，并安装限位管、弹簧、中心管。从最上面开始，安装固定导轨和中心管，使导轨保持自然下垂，用增减垫片的方式调节垂直度，固定，最终使导轨保持垂直。选择合适的弹簧直径和长度，即可解决左右缓冲问题。在导轨与导轨连接架之间固定板簧，即可解决前后缓冲问题。游动滑车的两个侧面为平面，并且互相平行，可以连接导轨连接架。导轨连接架颈部加工多个调节孔，在不同的孔上插入螺栓，固定，即可解调节导轨和游动滑车之间的距离，使游动滑车在自然状态下升降。

本实用新型支架车与游动滑车垂直轨道连接时异向力超过2吨时受力方向一定围内缓冲活动，垂直轨道通过特殊缓冲连接方式连接在支撑架上。

本实用新型在自动修井机轨道与支架车的井架桁架采用柔性连接，实现了游动滑车在垂直上下运动时，自动纠偏，缓冲了震动力，提高了设备工作的安全性，提高了设备的使用寿命。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

一种自动修井机导轨缓冲器，如图1所示，包括自动修井机设置的井架桁架1，在井架桁架1上均布设置着水平固定螺栓2，在固定螺栓2的中部配合安装着具有中心管3的导轨连接架，位于中心管3两侧的固定螺栓2上分别配合安装着弹簧4和限位管5，限位管5的另一端与井架桁架1的支臂相配合，在导轨连接架上通过螺栓连接着导轨6，游动滑车连接架的一端设置着具有对称滑块的滑动连接座7，滑动连接座7的对称滑块与位于滑动连接座7内导轨轨头的背面相配合，在导轨轨头与滑动连接座内壁之间设置着板簧8，滑动连接座7设置的连接臂与游动滑车9的外壳相连接。滑动连接座7设置的连接臂通过螺栓与固定座10相连接，固定座10的底板通过螺栓与游动滑车9的外壳相连接。在滑动连接座7的连接臂上均布设置着调节孔11。中心管3与固定螺栓2的光杆动配合。在导轨连接架的上部固接着中心管3。