[实用新型]用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置有效

专利信息
申请号: 201720857168.3 申请日: 2017-07-14
公开(公告)号: CN206954245U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 李志军 申请(专利权)人: 北京欧宁航宇检测技术有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08;B61D15/12
代理公司: 北京市卓华知识产权代理有限公司11299 代理人: 申率
地址: 100102 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 轨道 检测 快速 对接 自动 脱离 装置
【权利要求书】:

1.一种用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件设有用于外部装置连接的连接端和用于相互对接的挂接端,其特征在于所述第二连接件的挂接端设有伞状挂钩,所述第一连接件的挂接端设有若干与所述伞状挂钩配套的外挂钩,所述外挂钩与所述第一连接件的挂接端铰接并设有使其前端向内移动至与所述伞状挂钩挂接的挂接弹力机构,所述外挂钩的数量为多个,沿圆周分布。

2.根据权利要求1所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述外挂钩为前端呈挂钩状的长杆,所述外挂钩与第一连接件铰接的铰接位置位于所述长杆的中部或未设挂钩的一端,当所述外挂钩的铰接位置位于所述长杆的中部时,所述挂接弹力机构为设置在所述长杆未设挂钩一端的预压缩弹簧,当所述外挂钩的铰接位置位于所述长杆未设挂钩的一端时,所述挂接弹力机构为设置在所述长杆的中部的预拉伸弹簧。

3.根据权利要求2所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述第一连接件设有容纳所述外挂钩的铰接部位的长条形凹槽。

4.根据权利要求3所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述外挂钩的数量为至少两个,优选为3个或4个,沿周向均匀布置。

5.根据权利要求1-4任一所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述第一连接件设有使各所述外挂钩同时向外撑开的推动装置。

6.根据权利要求5所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述推动装置位于所述第一连接件的轴向空腔,设有锥形件,所述锥形件与所述轴向空腔移动配合且小端向外,所述外挂钩上设有径向向内延伸的支撑杆,所述支撑杆穿过所述第一连接件上的径向支撑杆孔,外端与外挂钩连接,里端延伸至所述轴向空腔内,所述外挂钩连接所述支撑杆的部位位于所述外挂钩铰接第一连接件的部位的前面,所述外挂钩的里端延伸至所述锥形件的小端的行程范围内,各所述外挂钩的支撑杆位于同一横截面上。

7.根据权利要求6所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述支撑杆孔为外大内小的阶梯通孔,相应的所述支撑杆为外大内小的阶梯轴。

8.根据权利要求7所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述锥形件设有用于带动其轴向移动的脱钩驱动机构,所述脱钩驱动机构为电动机或油气缸,所述电动机通过丝杠螺母传动机构与所述锥形件的外端连接。

9.根据权利要求8所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述伞状挂钩的凸面朝外,所述第一连接件的挂接端的顶端设有对所述伞状挂钩形成限位的限位孔,所述限位孔为与所述伞状挂钩凸面轮廓相贴合的锥形孔,所述伞状挂钩的凸面中央设有导向段,所述限位孔的顶端设有与所述导向段相配合的导向孔。

10.根据权利要求9所述的用于轨道检测车的快速对接与自动脱离装置,其特征在于所述第一连接件的连接端和所述第二连接件的连接端设有连接法兰。

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