[实用新型]一种可调式汽车应急灯有效
申请号: | 201720858921.0 | 申请日: | 2017-07-16 |
公开(公告)号: | CN207132267U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 李书君 | 申请(专利权)人: | 李书君 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/19;F21S45/10;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 400000 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 汽车 应急灯 | ||
1.一种可调式汽车应急灯,包括有箱体、升降装置、应急灯装置、防护装置和第三弹簧,其特征在于,箱体(1)内底部设有升降装置(2),升降装置(2)顶部设有第二滑轨(31),第二滑轨(31)顶部设有应急灯装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车应急灯,包括有箱体、升降装置、应急灯装置、防护装置和第三弹簧,其特征在于,升降装置(2)包括有第一滑轨(21)、第一滑块(22)、气缸(23)、第二滑块(24)和剪式升降架(25),箱体(1)内底部设有第一滑轨(21),第一滑轨(21)上滑动式设有左右对称式第一滑块(22),第一滑块(22)上铰接连接有剪式升降架(25),第一滑轨(21)中间顶部设有气缸(23),气缸(23)顶部与剪式升降架(25)铰接连接,第二滑轨(31)上滑动式设有左右对称式第二滑块(24),剪式升降架(25)顶部与左右对称式第二滑块(24)铰接连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调式汽车应急灯,包括有箱体、升降装置、应急灯装置、防护装置和第三弹簧,其特征在于,应急灯装置(3)包括有第二滑轨(31)、电机(32)、固定板(33)、第一弹簧(34)和LED灯(35),第二滑轨(31)顶部设有电机(32),电机(32)的输出轴顶部设有固定板(33),固定板(33)顶部设有左右对称式第一弹簧(34),第一弹簧(34)顶部设有LED灯(35)。
4.根据权利要求3所述的一种可调式汽车应急灯,包括有箱体、升降装置、应急灯装置、防护装置和第三弹簧,其特征在于,还包括有防护装置(4),防护装置(4)包括有盖板(41)、滑轮(42)、拉线(43)和第二弹簧(44),箱体(1)左侧顶部铰接连接有盖板(41),箱体(1)左侧开有导孔(45),导孔(45)与第二滑轨(31)在同一水平线上,箱体(1)左侧顶部与盖板(41)左侧铰接连接,箱体(1)外部导孔(45)上方和箱体(1)左上角设有分别滑轮(42),滑轮(42)上绕有拉线(43),拉线(43)的一端穿过导孔(45)与第二滑轨(31)左侧连接,拉线(43)尾端绕过顶端滑轮(42)与盖板(41)顶部中间连接,箱体(1)左上侧与盖板(41)左侧之间倾斜设有第二弹簧(44)。
5.根据权利要求4所述的一种可调式汽车应急灯,包括有箱体、升降装置、应急灯装置、防护装置和第三弹簧,其特征在于,还包括有第三弹簧(5)、第一磁铁块(6)和第二磁铁块(7),盖板(41)右下侧设有第一磁铁块(6),箱体(1)右上角设有第二磁铁块(7),左侧第一滑块(22)的左侧和右侧第一滑块(22)的右侧与第一滑轨(21)的左侧和右侧之间连接有第三弹簧(5)。
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