[实用新型]一种车把

说明书

技术领域

本实用新型属于非机动车技术领域，尤其是涉及一种车把。

背景技术

当今社会绿色低碳出行已为人们追求高品质生活质量的一种方式，近零碳排放非机动车将越来越成为人们出行的首选，健身的同时减少城市扬尘，为改善日趋严重的雾霾与气候变暖做贡献。长时间握持车把导致的手汗问题一直困扰着广大骑行者，尤其是夏天。手汗问题不光会给骑行者带来不舒服的感觉，同时也会使手与车把之间的摩擦力大大减小，严重影响行车安全。如今越来越多的厂商采用在车把上包裹了防滑材料的解决方案，但这种措施治标不治本，手汗问题仍然没有被解决。

针对上述技术问题，故需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种车把，该车把通过空气动力学原理将骑行时的空气引入车把通孔，使空气在车把内快速流动，气流不断流经手掌表面皮肤，从而达到降低手心温度并减少手汗的目的。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车把，包括横杆和连接于横杆两侧的手把；横杆呈中空状，手把包括呈中空状的副把和横把；副把与横把呈倾斜状设置，且副把朝向与车辆骑行方向相同；副把端部形成有进风口，横把上形成有通风孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述横杆与横把水平固定连接，横杆的外径与横把的外径相一致。

作为本实用新型的一种优选方案，所述副把与横把固定连接，一体成型，且副把与横把连接处为圆弧过渡。

作为本实用新型的一种优选方案，所述副把与横把呈90度角，且副把与水平面呈45度角。

作为本实用新型的一种优选方案，所述副把呈喇叭状结构，副把的顶端外径为底部外径的1/2。

作为本实用新型的一种优选方案，所述通风孔设置有多个，且多个通风孔均匀布设于横把上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述横把外连接有可拆式连接有外套管，外套管上形成有与通风孔位置相对应的通孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述通风孔面积为横把面积的1/5；所述通风孔的直径为0.4cm，相邻通风孔之间的间距为0.4cm。

作为本实用新型的一种优选方案，所述进风口中设有过滤网，过滤网与进风口端部留有间隙。

作为本实用新型的一种优选方案，所述横把的长度为15cm。

本实用新型的有益效果是：通过空气动力学原理将骑行时的空气引入车把的进风口，使空气在车把内快速流动，气流不断流经手掌表面皮肤，从而达到降低手心温度并减少手汗的目的，同时，在横把外连接有外套管，提高骑车时的舒适性和安全性，通过喇叭状结构的副把能增加风量，提高把手的工作效率，并且通过过滤网能防止异物进入把手中造成堵塞，有效增加其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例车把的结构示意图。

图2是本实用新型实施例手把的结构示意图。

图3是本实用新型实施例手把俯视结构示意图。

图4是本实用新型实施例A-A剖视图。

图中附图标记：横杆1，手把2，副把3，横把4，进风口5，通风孔7，外套管8，过滤网10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

如图1-4所示，一种车把，设计满足舒适与安全两大基本要求，并兼顾高效、健康与经济等；车把包括横杆1和连接于横杆1两侧的手把2；横杆1呈中空状，手把2包括呈中空状的副把3和横把4；副把3与横把4呈倾斜状设置，且副把2朝向与车辆骑行方向相同；副把3端部形成有进风口5，横把4上形成有通风孔7；设置通风孔7作用于手掌部分气流的流通。

一般非机动车车把全长60-70cm，本实用新型主要考虑手把2部分的设计，手握的横把4长度15cm；手把2包括15cm横把部分和10cm空气收集副把部分；手把2的横把4与车把横杆1连通，横把4规格把为15cm×Φ3，副把3上端放大部分为Φ6的通风孔，下端为Φ3与横把无缝连接，副把上端与下端平滑过渡；横把4上半圆柱部分设有Φ0.4cm间距为0.4cm的通风孔7，作用于手掌部分气流的流通。

车辆在骑行过程中，通过车辆的运动，使得风从两侧副把3的进风口5中进入，由于横杆1、副把3和横把4均为中空结构，将骑行时的空气通过两侧副把3的进风口5引入横把4上的通风孔7，使空气在车把内快速流动，气流通过通风孔7不断流经手掌表面皮肤，从而达到降低手心温度并减少手汗的目的，在骑行中能保持手掌持续通风，避免手心大量出汗，提高车辆骑行的舒适性和安全性。