[实用新型]一种高速公路夜间转弯指示灯有效
申请号: | 201720860508.8 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN207364864U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 魏晓辉 | 申请(专利权)人: | 魏晓辉 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市长安区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 夜间 转弯 指示灯 | ||
本实用新型公开了一种高速公路夜间转弯指示灯,包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有矩形箱体,所述矩形箱体上表面设有一组支撑杆,所述支撑杆上表面设有一号支撑板,所述一号支撑板下表面设有一组灯座,所述每个灯座上设有LED指示灯,所述支撑板上表面设有矩形盒体,所述矩形盒体前表面设有一组荧光指示带,所述矩形盒体内设有蓄电池和能量转换器,所述矩形盒体上表面设有一组固定杆,所述每个固定杆上表面设有固定圆环,所述每个固定圆环内设有转动杆,所述一组转动杆之间设有二号支撑板,所述二号支撑板上表面设有太阳能板。本实用新型的有益效果是,可以更好的在夜间的时候,为高速公路转弯的车辆进行指示,防止了意外的发生。
技术领域
本实用新型涉及高速公路夜间指示灯领域,特别是一种高速公路夜间转弯指示灯。
背景技术
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。
一般的高速公路在转弯的时候没有什么指示灯,非常的危险,尤其是在车速过快的情况下,因此为了解决这一问题,设计一种高速公路夜间转弯指示灯是非常的有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种高速公路夜间转弯指示灯。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种高速公路夜间转弯指示灯,包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有矩形箱体,所述矩形箱体上表面设有一组支撑杆,所述支撑杆上表面设有一号支撑板,所述一号支撑板下表面设有一组灯座,每个所述灯座上设有LED指示灯,所述支撑板上表面设有矩形盒体,所述矩形盒体前表面设有一组荧光指示带,所述矩形盒体内设有蓄电池和能量转换器,所述矩形盒体上表面设有一组固定杆,每个所述固定杆上表面设有固定圆环,每个所述固定圆环内设有转动杆,一组所述转动杆之间设有二号支撑板,所述二号支撑板上表面设有太阳能板。
所述矩形箱体内设有加重块。
所述LED指示灯上设有保护壳。
所述二号支撑板两相对侧表面上设有把手。
所述矩形底座下表面边缘处设有两组锥形固定杆。
利用本实用新型的技术方案制作的一种高速公路夜间转弯指示灯,可以更好的在夜间的时候,为高速公路转弯的车辆进行指示,防止了以外的发生。
附图说明
图1是本实用新型所述一种高速公路夜间转弯指示灯的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种高速公路夜间转弯指示灯的俯视图;图中,1、矩形底座;2、矩形箱体;3、支撑杆;4、一号支撑板;5、灯座;6、LED指示灯;7、矩形盒体;8、荧光指示带;9、蓄电池;11、能量转换器;12、固定杆;13、固定圆环;14、转动杆;15、二号支撑板;16、太阳能板;17、加重块;18、把手;19、锥形固定杆。
具体实施方式
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