[实用新型]钢丝焊接后车筐

说明书

本实用新型是钢丝焊接后车筐，包括由纵向钢丝和横向钢丝焊接构成的筐体和固定于筐体底部的安装板条，所述筐体外侧的下部设有覆盖其四周表面和筐体底部周边表面的外罩，所述筐体底部的内侧设有衬板，该衬板的周边与外罩位于筐体底部的周边上下重叠，重叠处的衬板与筐体底部周边分布有使之相固定连接的连接件。本实用新型的外罩通过塑料子母扣或塑料卡扣与衬板相固定，中间夹持固定车筐筐体，其固定结构可靠。本实用新型具有结构简单、组装方便、固定可靠，也有利于提高钢丝焊接车筐的品质、增加款式的突出优点。

技术领域

本实用新型属于电动车、自行车用后车筐，特别是涉及一种钢丝焊接后车筐。

背景技术

电动车、自行车用后车筐一般是由纵向和横向的钢丝经焊接构成钢丝车筐筐体，筐体通过设置于其筐底的安装板条与电动车、自行车后衣架相固定。

上述钢丝后车筐的款式仅局限于车筐整体造型，因此款式较单一，并且还存在网孔较大的实际问题，尤其是车筐筐体的下部和底部的网孔容易发生小件物品掉落丢失的现象。

发明内容

本实用新型是为了解决现有后车筐存在款式较单一和下部、底部的网孔容易发生小件物品掉落丢失的技术问题，而公开一种可以克服所述缺陷的一种钢丝焊接后车筐。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：一种钢丝焊接后车筐，包括由纵向钢丝和横向钢丝焊接构成的筐体和固定于筐体底部的安装板条，特征是，所述筐体外侧的下部设有覆盖其四周表面和筐体底部周边表面的外罩，所述筐体底部的内侧设有衬板，该衬板的周边与外罩位于筐体底部的周边上下重叠，重叠处的衬板与筐体底部周边分布有使之相固定连接的连接件。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述外罩设有与筐体底部的安装板条相对应的垫条，垫条设有与安装板条的安装孔相对应的过孔。

所述外罩间隔分布有栅孔。

所述衬板设有对应筐体底部安装板条的镂空部。

所述衬板设有间隔分布的栅状孔。

所述衬板的周边与外罩位于筐体底部的周边重叠处分布的使之相固定的连接件是塑料子母扣或塑料卡扣。

本实用新型的有益效果和优点在于：本钢丝焊接后车筐设置的外罩和衬板能够遮挡车筐筐体下部和底部的网孔，因此避免了小件物品掉落丢失的现象。外罩和衬板可以分别设置间隔分布的栅孔和栅状孔，其目的是增加部件的装饰性或避免积存雨水，但栅孔或栅状孔与钢丝焊接车筐的网孔不同，不会出现小件物品掉落丢失的现象。本实用新型的外罩通过塑料子母扣或塑料卡扣与衬板相固定，中间夹持固定车筐筐体，其固定结构可靠。本实用新型具有结构简单、组装方便、固定可靠，也有利于提高钢丝焊接车筐的品质、增加款式的突出优点。

附图说明

附图1是本实用新型实施例结构示意图。

附图2是图1实施例结构分解示意图。

是图3是图1中外罩结构示意图。

附图4是图1中衬板结构示意图。

附图5是塑料子母扣结构示意图。

附图6是塑料卡扣结构示意图。

图中标记：1筐体，1-1安装板条，2外罩，2-1栅孔，2-2筐体底部周边,2-3过孔,2-4垫条，3衬板,3-1镂空部，3-2连接件孔，3-3栅状孔，4塑料子母扣，5塑料卡扣。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。