[实用新型]一种新型动力柜

说明书

技术领域

本实用新型属于低压成套设备技术领域，具体涉及一种新型动力柜。

背景技术

现有XL-21动力柜门板都采用四周折一道边而成，这样首先门板盖在箱体侧板上面可能时间久了可能会将侧板喷塑的颜色刮掉。其次在喷塑之前折弯安全系数不高，再次开门后的美观性不足，不利于散热功能，如果在有些工厂灰尘较多的车间防护等级不高。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种新型动力柜，目的是避免门板刮伤侧板，提高操作的安全系数。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型动力柜，包括侧板、顶盖、底板和门板，所述门板的周向侧边设有依次经第一次向内折弯、第二次向内折弯的防护翻边结构。

所述第一次向内折弯和第二次向内折弯均为直角折弯。

所述侧板包括第一侧板分体和两个一体成型于第一侧板分体左右两侧边的第二侧板分体，所述顶盖和底板分别焊接于侧板的上下两侧边。

所述第二侧板分体内侧壁设有立柱，所述动力柜还包括横档，横档的两端分别与两个第二侧板分体内侧壁的立柱连接，所述立柱设有竖向的长腰孔，所述横档设有横向的长腰孔。

所述门板与侧板的一侧边可拆卸连接。

所述底板设有电缆出线孔。

所述电缆出线孔内设有密封保护套。

所述门板设有散热孔。

所述门板设有风机孔。

所述门板上还设有覆盖散热孔的纱网。

所述门板设有铭牌孔、标牌孔、灯按钮指示孔和导向孔。

所述侧板、顶盖、底板和门板形成的柜体框架采用冷轧钢板制作，机械强度高。

本实用新型的有益效果：

1、门板经常开关不会刮掉侧板的颜色。

2、提高动力柜操作的安全系数。

3、工人在喷塑之前折弯安全系数提高。

4、较之原动力柜，整体布局方面采用从上到下安装，更为合理。

5、框架采用2.0MM厚优质冷轧钢板，增强机械强度。

6、开门后的利于美观。

7、门板冲散热孔利于散热功能，而且还可以提高防护等级，可根据客户以及柜内元器件的需求安装风机进行排风散热。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型动力柜内部元器件布局正视图；

图3是本实用新型门板的结构示意图；

图4是本实用新型门板设置散热孔及纱网的结构示意图；

图5是本实用新型门板设置风机孔结构示意图。

图中标记为：

1、侧板，2、顶盖，3、底板，4、门板，5、眉头孔，6、防护翻边结构，7、立柱，8、横档，9、门锁，10、导向孔，11、铭牌孔，12、标牌孔，13、灯按钮指示孔，14、铰链孔，15、散热孔，16、风机孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图5所示，一种新型动力柜，包括侧板1、顶盖2、底板3和门板4，顶盖的侧面设有眉头孔5，用于安装眉头，门板4的周向侧边设有依次经第一次向内折弯、第二次向内折弯的防护翻边结构6。操作时，首先将门板的侧边向内折弯形成第一翻边结构，之后第一翻边结构再向内折弯形成第二翻边结构，该第一翻边结构和第二翻边结构形成上述的防护翻边结构。通过防护翻边结构的设置，使得门板开关时，其与侧板的接触方式由现有的线接触改为面接触，避免随着时间的推移造成刮掉侧板颜色的现象，同时，由于防护翻边结构经折弯后指向内侧，工人在操作动力柜时安全系数较高，不会出现划伤的现象。第一次向内折弯和第二次向内折弯均优选为直角折弯。底板3开设有电缆出线孔，便于电缆的进出。电缆出线孔内最好设有密封保护套，保护电缆表面不被损坏，方便用户电缆进出。

该动力柜的柜体优选采用组合式拼装焊接，侧板1包括第一侧板分体和两个一体成型于第一侧板分体左右两侧边的第二侧板分体，顶盖2和底板3分别焊接于侧板1的上下两侧边。具体操作时，先将第一侧板分体两侧的第二侧板分体同向折弯90度，然后将顶盖和底板焊接在侧板的上下两侧边。