[实用新型]一种用于检测轴承内圈圆度的检测仪器

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承检测设备领域，具体涉及一种用于检测轴承内圈圆度的检测仪器。

背景技术

在检测轴承内圈中需要人工用手将其放置在轴承支撑杆上才能检测，所以降低了检测的效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是要降低检测装置的制作成本和结构。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于检测轴承内圈圆度的检测仪器，包括底板、底座、内圈放置架、支柱、升降定位套、百分表和送料机构；所述底座与支柱均安装在底板的顶部，所述内圈放置架底部可拆卸的安装在底板上，顶部设置有一个同轴叠放的V型架，所述V型架内部的两端分别内置有一个凸起且支撑轴承内圈的支点，所述升降定位套可升降的套接在支柱上并包含有一个纵向放置百分表的安装架，所述百分表的检测端正位于V型架的顶部；所述送料机构包含位置倾斜放置并用于放置轴承内圈的传送槽，所述传送槽的底端与V型架的一端连接使轴承内圈落入到V型架内。

所述送料机构还包括用于控制轴承内圈进给移动的限位板；

所述传送槽的内槽面设置一个使限位板上下移动的限位孔，所述限位板的一端位于传送槽内，另一端位于送料机构的底部。

所述限位板套接有一个位于传送槽内的弹簧，所述弹簧的一端与传送槽的内槽面接触使限位板受力向上移动。

所述V型架的另一端设置有一个防掉板；所述防掉板高于轴承内圈放置在支点上的高度。

所述传送槽的宽度只能放置一个轴承内圈。

(三)有益效果

本实用新型的用于检测轴承内圈圆度的检测仪器，通过设置V 型架，并在该V型架的两端设置支撑轴承内圈的支点，所述轴承内圈可以平稳的安装在V型架上进行检测，所以无需设置两个定位触杆，因此结构非常简单，而且又降低了成本。而且通过一个位置倾斜放置并用于放置轴承内圈的传送槽，可以自动将轴承内圈放置到V 型架上的支点上，无需人工手动，所以操作非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的用于检测轴承内圈圆度的检测仪器的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为图1中B的放大图；

图中1为底板、2为底座、3为内圈放置架、4为支柱、5为升降定位套、6为百分表、7为V型架、8为支点、9为安装架、10为送料机构、 11为传送槽、12为限位板、13为弹簧、14为防掉板、15为轴承内圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-图3所示，一种用于检测轴承内圈圆度的检测仪器，包括底板1、底座2、内圈放置架3、支柱4、升降定位套5、百分表6和送料机构10；所述底座2与支柱4均安装在底板1的顶部，所述内圈放置架3 底部可拆卸的安装在底板1上，顶部设置有一个同轴叠放的V型架7，所述V型架7内部的两端分别内置有一个凸起且支撑轴承内圈的支点 8，所述升降定位套5可升降的套接在支柱4上并包含有一个纵向放置百分表6的安装架9，所述百分表6的检测端正位于V型架7的顶部；所述送料机构10包含位置倾斜放置并用于放置轴承内圈的传送槽11，所述传送槽11的底端与V型架7的一端连接使轴承内圈落入到V型架7 内。

所述送料机构10还包括用于控制轴承内圈进给移动的限位板12；所述传送槽11的内槽面设置一个使限位板12上下移动的限位孔，所述限位板12的一端位于传送槽11内，另一端位于送料机构10的底部，所述限位板12套接有一个位于传送槽11内的弹簧13，所述弹簧13的一端与传送槽11的内槽面接触使限位板12受力向上移动，通过此结构可以手动控制轴承内圈进给，当然也可以通过气缸控制限位板12上下移动，使用非常方便。

所述V型架7的另一端设置有一个防掉板14；所述防掉板14高于轴承内圈放置在支点8上的高度，防止轴承内圈15从V型架7的这一端滚出，非常方便。

所述传送槽11的宽度只能放置一个轴承内圈。