[实用新型]一种蓄电池电量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池检测装置技术领域，具体涉及一种蓄电池电量检测装置。

背景技术

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电。随着人们对环保的重视，新能源的利用率日益增加。其中以蓄电池为动力电动汽车发展迅猛，作为电动汽车的核心部件，蓄电池的电量直接关系到电动汽车的使用，为了更好的使用，需要对蓄电池进行电量检测。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前的检测装置无法实现自动检测，当蓄电池较多时，需要进行重复操作，劳动强度大，检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种蓄电池电量检测装置，以解决现有技术中目前的检测装置无法实现自动检测，当蓄电池的电池块较多时，需要进行重复操作，劳动强度大，检测效率低等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现一次进行多个电池块的连接，并对电池块依次进行自动检测，检测人员劳动强度小，检测效率高等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了一下技术方案：

本实用新型提供的一种蓄电池电量检测装置，包括壳体、中央处理器、保护器、自动连接开关，所述壳体内部安装有所述中央处理器，所述中央处理器一侧设置有显示屏，所述中央处理器另一侧设置有计时器和工作开关，所述显示屏、所述计时器和所述工作开关均与所述中央处理器电连接；

所述壳体上端安装有所述保护器，所述保护器与所述中央处理器电连接；所述壳体一端安装有所述自动连接开关；所述壳体一侧安装有散热扇，所述散热扇与所述中央处理器电连接；所述壳体前侧安装有正极连接线和负极连接线，所述负极连接线与所述中央处理器电连接；

所述自动连接开关包括开关外壳、磁性环、复位弹簧、支撑板、正极导电片、负极导电片、中间导电片、电磁铁、绝缘滑动杆，所述开关外壳内部安装有所述支撑板，所述支撑板内部滑动安装在所述绝缘滑动杆，所述绝缘滑动杆上部安装有所述磁性环，所述绝缘滑动杆下端安装有所述中间导电片；所述绝缘滑动杆外侧设置有所述复位弹簧，所述复位弹簧的上端和所述磁性环的下表面相接触，所述复位弹簧的下端与所述支撑板的上表面相接触；所述支撑板上端安装有所述电磁铁，所述电磁铁与所述中央处理器电连接；所述开关外壳底部两侧分别安装有所述正极导电片和所述负极导电片，所述正极导电片与所述正极连接线电连接，所述负极导电片与所述保护器电连接。

采用上述一种蓄电池电量检测装置，本实施例的所述自动连接开关、所述正极连接线和所述负极连接线均由六个，检测时通过所述连接夹将所述正极连接线与待测蓄电池的正极相连接，通过所述连接夹将所述负极连接线与待测蓄电池的负极相连接，按下所述工作开关，开启装置，所述控制器控制所述电磁铁带电，通过磁力吸引所述磁性环带动所述绝缘滑动杆向下移动，使所述中间导电片的两端分别与所述正极导电片、所述负极导电片相接触，实现所述自动连接开关的导通，从而实现电路的连通，所述中央处理器对待测蓄电池进行电量检测，并通过所述显示屏显示，所述控制器控制所述电磁铁失电，使所述自动连接开关断开，从而完成一个待测蓄电池的检测，所述计时器工作计时，当到达设定时间时，重复上述过程，依次实现其余待测蓄电池的检测，最终实现多个蓄电池的依次自动检测，降低了劳动强度，提高了检测效率，设置所述计时器能够实现间断检测，防止长时间连续监测，造成装置温度升高，影响工作性能。

作为优选，所述正极连接线为红色，所述负极连接线为黑色，所述正极连接线和所述负极连接线端部均安装有连接夹，所述正极连接线和所述负极连接线成对分布，且均匀分布在所述壳体前侧，所述正极连接线和所述负极连接线与所述壳体的连接处均设置有保护套。

作为优选，所述显示屏为LED屏，所述计时器采用电子计时，所述工作开关为触摸开关。

作为优选，所述自动连接开关均匀分布在所述壳体一端，且与所述正极连接线一一对应。

作为优选，所述电磁铁嵌套在所述绝缘滑动杆外侧，且与所述磁性环相对应。

作为优选，所述中间导电片位于所述正极导电片和所述负极导电片上方。

有益效果在于：检测时，能够进行多个蓄电池的连接，能够依次实现对每个蓄电池的自动检测，每次检测中间存在一定时间间隙，用于装置散热，防止长时间连续工作，造成装置温度过高而影响装置的使用寿命。

附图说明