[实用新型]一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置

说明书

技术领域

本实用新型属于冲切技术领域，涉及一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置。

背景技术

汽车门框前门上条产品由于外形为弧装长条，上有六个缺口，在每个缺口位置的弧形弧度不一，在弧度不一的情况下冲切难度较大。

在国内，目前现有的同类产品的冲切基本上都是采用单冲模具来生产的，此种单冲模具工序较多，工序之间采用并列方式排布的结构，

产品的一端放入模具的工序一中，上模板下行，完成第一工序(即一个缺口)冲切成型，冲切完成后，上模板复位，将产品从第一工序中取出后放入第二工序中进行冲切成型，冲切完成后，上模板复位，重复前面的动作，按顺序完成三个缺口冲切工序，将产品调头，放入另一模具中进行冲切，另外三个缺口冲切完成，即一件产品生产完成。此方法加工完成的产品质量不稳定，在完成一件产品需要多次取出塞入模具，花费时间较多，生产效率低下，产品长度较长，取送料非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有汽车门框前门上条在侧面缺口冲切过程中遇到的上述问题，设计一种操作简便，生产效率高，产品质量稳定，能够降低操作人员劳动强度的汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置，其特征在于，包括，冲切机构，其具有冲切气缸，所述冲切气缸下方设置有冲切头；定位机构，其设置于冲切机构两侧，用于将工件进行定位；夹紧机构，其用于工件定位后的夹紧，便于进行冲切。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述冲切机构和夹紧机构下方设置有工作台，所述冲切机构设置有六个，所述夹紧机构设置有五个，所述冲切机构每两个中间设置有一个夹紧机构。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述冲切头下方设置有托料块，所述托料块设置中间设置有贯穿托料块上下面的冲切下垫块，所述冲切下垫块中心设置为与所述冲切头形状相同的废料通道。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述定位机构包括定位块及设置在定位块中的定位销。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述夹紧机构包括夹紧气缸、气缸顶块和顶料块，将工件放置在所述托料块上，所述定位机构进行预定位后，所述夹紧气缸推动气缸顶块，将工件与顶料块夹紧定位。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，在所述托料块与冲切下垫块的上端面设置有定位槽，用于辅助工件定位。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述冲切机构还具有上模板、固定连接块和冲切头安装块，所述上模板设置在冲切气缸下方，所述固定连接块与上模板固定连接，在所述固定连接块一侧开有用于容纳所述冲切头的冲切头安装槽，冲切头安装块两侧设置有固定孔，所述冲切头安装块设置有与固定孔相对应的一对通孔，可用螺丝将所述冲切头固定安装。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述固定连接块下方设置有定距块，所述定距块两侧具有限位块，所述定距块与限位块之间形成限制冲切头运动范围的空间。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述冲切头侧面设置有与工件外形相对应，用于容纳工件的工件槽。

在上述一种汽车门框前门上条侧面缺口冲切装置中，所述定位机构上方设置有电磁感应防呆装置。

与现有技术相比，由于本实用新型可以一次进行汽车门框前门上条侧面六个缺口的冲切，不需要频繁取放工件，将工件放入后，定位装置可以进行自动入模，提高生产效率，操作简便，提高了生产效率和产品质量，可以设计进行自动化生产。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型冲切机构剖面示意图；

图3是本实用新型定位机构剖面示意图；

图4是本实用新型夹紧机构剖面示意图；

图5是本实用新型冲切机构整体示意图；

图6是本实用新型冲切机构各部分拆分示意图。

图中，冲切机构100，冲切气缸110，上模板120，冲切头130，工件槽131,固定连接块140，冲切头安装槽141，固定孔142，冲切头安装块150，通孔151，托料块160，冲切下垫块161，废料通道162，定位槽163，定距块170，限位块180，定位机构200，定位块210，定位销220，电磁感应防呆装置230，夹紧机构300，夹紧气缸310，气缸顶块320，顶料块330，工作台400。

具体实施方式