[实用新型]一种环形分布第三轨/集电靴受流与磨耗试验台

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通领域，特别适用于城轨列车第三轨/集电靴受流与磨耗试验。

背景技术

第三轨供电的概念就是在列车行走的两条路轨以外，再加上带电的钢轨或复合轨，这条带电轨道通常设于两轨之间或其中一轨的外侧。电动列车的集电装置在带电轨道上接触并滑行，把电力传递到列车上，这种第三轨集电装置称为第三轨/集电靴。

第三轨受流供电最早由德国于1879年研发，随后在世界各国得到应用。我国的北京、广州、天津等地的地铁开始使用第三轨供电，新建设的城市轨道交通项目采用第三轨已成为趋势。

第三轨受流供电已经成为城轨列车供电的一种趋势，在列车受流过程中，集电靴在第三轨上做滑动运用，集电靴的受流特性以及磨耗性能影响列车的服役安全和寿命，国内外目前还未见到研究第三轨/集电靴受流与磨耗性能的试验台。

发明内容

本实用新型专利所要解决的技术是针对城轨列车第三轨/集电靴滑动受流供电过程中的受流和磨耗特性，建立了一种环形分布第三轨/集电靴受流与磨耗试验台。

本实用新型专利所采用的技术方案是：一种环形分布第三轨/集电靴受流与磨耗试验台，其特征在于，包括悬臂(1)、夹具(2)、集电靴(3)、第三轨(4)，所述第三轨(4)由多个分段轨(5)组成一个无缝环形分布的轨道，分段轨(5)固定于水平面上；集电靴(3)通过夹具(2)安装于悬臂(1)上，所述悬臂(1)通过悬臂下方的底座(7)和电机(6)能在周向方向做水平旋转运动，集电靴(3)与第三轨(4)的刚性接触滑动。

进一步，所述夹具(2)包含径向作动器(8)、轴向作动器(9)、卡钳(10)、轴向滑槽(11)和径向滑槽(12)，夹具(2)通过径向作动器(8)在径向方向进行水平伸缩运动，调整集电靴(3)与第三轨(4)的滑动接触面积，夹具(2)通过轴向作动器(9)能够在轴向方向进行垂直上下运动，实现集电靴(3)与第三轨(4)的接触或脱离。

更为具体的，包括悬臂(1)、夹具(2)、集电靴(3)、第三轨(4)。第三轨(4)由多个分段轨(5)组成一个圆环轨道；集电靴(3)通过夹具(2)安装于悬臂(1)上，悬臂(1)通过电机(6)进行周向水平旋转运动，夹具(2)包含径向作动器(8)、轴向作动器(9)、卡钳(10)、轴向滑槽(11)、径向滑槽(12)，夹具(2)可以进行径向水平伸缩、轴向垂直上下运动，通过悬臂(1)、夹具(2)实现集电靴(3)与第三轨(4)的刚性接触滑动，达到第三轨/集电靴受流与磨耗试验的目的。

本实用新型专利具有如下特点：

第三轨(4)固定于水平平面上，第三轨(4)由多个分段轨(5)围绕组成一个环形轨道。

夹具(2)通过径向作动器(8)可以在径向方向进行水平伸缩运动，通过夹具(2)的径向伸缩调整集电靴(3)与第三轨(4)的滑动接触面积。

夹具(2)通过轴向作动器(9)可以在轴向方向进行垂直上下运动，实现集电靴(3)与第三轨(4)的接触或脱离。

悬臂(1)通过电机(6)可以在水平方向进行圆周旋转运动，实现集电靴(3)在第三轨(4)上的往复滑动，研究其受流和磨耗特性。

集电靴(3)通过悬臂(1)、夹具(2)的水平旋转运动、径向伸缩运动以及轴向上下运动实现集电靴(3)与第三轨(4)的实时接触滑动，并实时调整集电靴(3)的径向位移。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种环形分布第三轨/集电靴受流与磨耗试验台的结构图，图中，悬臂1、夹具2、集电靴3、第三轨4、分段轨5、电机6、底座7。

图2为图1位置A的局部放大图，径向作动器8、轴向作动器9、卡钳10、轴向滑槽11、径向滑槽12。

图3为夹具2控制的集电靴3在第三轨4上进行轴向垂直上下运动的示意图。

图4为夹具2控制的集电靴3在第三轨4上进行径向水平伸缩运动的示意图。

图5为悬臂1控制的集电靴3在第三轨4上进行周向水平旋转运动的示意图。

具体实施方式