[实用新型]飞行器用气瓶

说明书

本实用新型涉及一种飞行器用气瓶。本实用新型的飞行器用气瓶包括气瓶，由于新式飞行器具有一个狭长安装空间，气瓶的瓶体呈细长型，长径比范围是6~20，可与该狭长的安装空间适配，本实用新型是针对新式飞行器的新的安装要求做了针对性的设计，设计出的气瓶呈细长型，可满足这类飞行器苛刻的安装要求。进一步地，瓶体采用钛合金材质，钛合金具有重量轻、强度高的优点，同等容积的气瓶可容纳更多的气体。

技术领域

本实用新型涉及一种飞行器用气瓶。

背景技术

随着航空、航天技术的发展，对飞行器的承载能力要求逐渐提高，需要飞行器具备更大的承载空间和更大的承重重量，在提高发动机动力的同时如何考虑降低飞行器本身重量、飞行器的辅助部件的重量、降低飞行器内辅助部件的占用体积将是提高飞行器承载能力的一个主要研究方向。传统飞行器上使用的气瓶一般体积较大，直径较大，而且采用钢材制作而成，重量也比较大，不能满足新型飞行器的要求，尤其对于空间狭小、气瓶安装空间狭窄的飞行器而言，传统气瓶无法继续使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够满足新式飞行器的狭窄安装空间的细长型的飞行器用气瓶。

为实现上述目的，本实用新型的飞行器用气瓶采用如下技术方案：

技术方案1：飞行器用气瓶包括瓶体，瓶体具有进气口和出气口，所述瓶体的长径比范围是6~20。

技术方案2：在技术方案1的基础上，所述瓶体的材质为钛合金。

技术方案3：在技术方案1或2的基础上，所述瓶体由瓶头、瓶尾及圆筒段组成，瓶头和瓶尾采用电子束焊接工艺焊接在圆筒段的两端。

技术方案4：在技术方案3的基础上，所述进气口和出气口分别设置在瓶体的两端。

技术方案5：在技术方案3的基础上，所述圆筒段采用圆筒冷轧成型工艺加工而成。

技术方案6：在技术方案4的基础上，进气口设置在瓶尾，进气口处设置有进气阀，瓶尾上还设有安全阀和压力表。

技术方案7：在技术方案6的基础上，瓶尾上设有内陷的凹槽，所述进气阀、安全阀和压力表位于凹槽内。

技术方案8：在技术方案6或7的基础上，出气口位于瓶头上，出气口处设有主阀，主阀包括过滤器和单向阀。

技术方案9：在技术方案8的基础上，所述主阀上设置有用于与飞行器上的导气管路接口连接的螺纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的飞行器用气瓶包括气瓶，由于新式飞行器具有一个狭长安装空间，气瓶的瓶体呈细长型，长径比范围是6~20，可与该狭长的安装空间适配，本实用新型是针对新式飞行器的新的安装要求做了针对性的设计，设计出的气瓶呈细长型，可满足这类飞行器苛刻的安装要求。

进一步地，瓶体采用钛合金材质，钛合金具有比强度高的优点，同等强度级别（1250MPa左右）的钛合金材料比重仅为钢的61.3%，这就意味着将传统钢瓶更换成钛合金气瓶重量将减轻近40%，非常适合航空、航天飞行器上使用，在降低重量的同时，由于钛合金的强度高，可承受内部气体的压强较大，对于同等容纳体积的钛合金气瓶和普通钢瓶，钛合金气瓶可容纳更多的气体。

进一步地，瓶体由瓶头、圆筒段、瓶尾三部分组成，采用电子束焊接成型，焊缝热影响区小、焊缝小、成型质量高。

进一步地，瓶体安装在飞行器的狭长安装空间内后，仅有两端是漏出的，为了满足不拆卸气瓶的前提下进行充气操作同时又不会干扰其正常出气，因此将进气口和出气口分别设置在瓶体两端，以方便在线充气。