[实用新型]基于MEMS微镜的车灯调光系统、车灯总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及一种基于MEMS微镜的车灯调光方法和系统、包括该车灯调光系统的车灯总成以及包括该车灯总成的汽车。

背景技术

对于汽车车灯，调光是车灯实现其功能的必备条件。现有车灯通过调光马达在灯体中的前后移动来实现远近光高度调节，调光马达通过调光马达支架安装在灯体上。为了使调光马达支架能够在灯体中前后移动，在灯体上设有导轨槽，调光马达支架可滑动地插设于导轨槽中，导轨槽为调光马达支架留出足够的运动行程，由此可实现调节远近光高度。通过在光源与透镜之间设置遮光板来调节光型。遮光板采用金属制板加工而成，遮光图形固定单一。为了适应不同路况的照明光型需求，需要配置多块遮光板或者可旋转的遮光板，并配置相应的电磁阀及驱动电机，通过驱动电机驱动遮光板移动或旋转来改变光型。

上述用于调节车灯灯光的系统需要通过较多的机械零件实现，存在体积大、运行噪音大、调光精度低、调光马达容易失步、寿命短的缺陷。

此外，随着汽车行业的发展，汽车车灯的照明系统日趋智能化，能够实现智能照明也成为车灯功能的一个要求。目前汽车车灯实现智能照明的方式有：多光源的方式和多透镜的方式。多光源的方式需要多个LED光源或激光光源，这个方案造价高、能耗高；多透镜的方式则需要体积巨大的安装空间和复杂的光学设计。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、调光精度高、运行可靠性和稳定性好的基于MEMS微镜的车灯调光方法和系统、包括该车灯调光系统的车灯总成以及包括该车灯总成的汽车，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于MEMS微镜的车灯调光系统，包括灯体，灯体内设有光源和MEMS微镜阵列，MEMS微镜阵列包括MEMS微镜座、多个呈阵列式分布且可活动地设于MEMS微镜座上的MEMS微镜以及驱动MEMS微镜在MEMS微镜座上转动的MEMS微镜驱动电路；MEMS微镜驱动电路驱动MEMS微镜以预设频率和预设振幅来回转动，光源发出的光线投射在MEMS微镜阵列上并经来回转动的MEMS微镜反射后射出。

优选地，MEMS微镜阵列设有多组。

优选地，光源发出的光线呈与MEMS微镜阵列的排布形式相匹配的光型。

一种车灯总成，包括如上所述的基于MEMS微镜的车灯调光系统。

一种汽车，包括如上所述的车灯总成。

一种基于MEMS微镜的车灯调光方法，在车灯灯体内设置MEMS微镜阵列，使MEMS微镜阵列中的MEMS微镜绕MEMS微镜阵列与光线照射方向相垂直的横向轴在预设频率和预设振幅下来回转动，将光源发出的光线投射到MEMS微镜阵列上，使光线经来回转动的MEMS微镜的反射后射出，形成照明光型；通过调节MEMS微镜的预设振幅实现照明光型的调节。

优选地，使所有MEMS微镜绕MEMS微镜阵列与光线照射方向相垂直的横向轴偏转同一角度，实现照明光型的上下高度调节。

优选地，使所有MEMS微镜绕MEMS微镜阵列与光线照射方向相垂直的纵向轴偏转同一角度，实现照明光型的左右位置调节。

优选地，对MEMS微镜阵列中每个MEMS微镜的转动进行单独控制，通过单独控制单个MEMS微镜绕MEMS微镜阵列与光线照射方向相垂直的横向轴或MEMS微镜阵列与光线照射方向相垂直的纵向轴发生偏转，实现照明光型在相应照明区域明暗程度的调节。

优选地，预设频率不小于100Hz。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

通过在车灯灯体内设置MEMS微镜阵列，使光源发出的光线投射到MEMS微镜阵列上，并经MEMS微镜阵列中以预设频率和预设振幅来回转动的MEMS微镜的反射后射出，通过来回转动的MEMS微镜对入射光线高频率的扫描形成照明光型，根据实际路况需要，通过调节MEMS微镜来回转动的预设振幅即可对照明光型进行调节，调光十分方便，具有集成度高、体积小、调光精度高、运行可靠性和稳定性好、使用寿命长的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的基于MEMS微镜的车灯调光系统的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中来回转动的MEMS微镜对入射光线进行高频率的扫描并将线性光型转换成面光型的示意图。

图中：

1、MEMS微镜阵列 10、MEMS微镜

11、MEMS微镜座2、光源

3、与MEMS微镜阵列的排布形式相匹配的光型

4、面光型