[实用新型]用于汽车的监控识别装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车控制装置，特别涉及用于汽车的监控识别装置。

背景技术

目前，随着生活水平的提高，车辆的使用越来越普遍，有些司机为了方便省力，会直接将贵重财物放在车内，从而会发生砸车偷财物等事件，在造成车主财物损失由于没有监控取像，也很难抓到犯罪嫌疑人，同时有些粗心的司机会因忘记锁车门、钥匙遗留在车内等情况导致车辆被盗，使得在找回车辆时不便还会给警方造成很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可对司机进行人脸识别，当陌生人进入车内时可及时向车主发出报警信号的用于汽车的监控识别装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于汽车的监控识别装置，包括安装在车内前部的前置摄像头和安装在车内后部的后置摄像头，还包括控制模块和朝向司机座位的人脸识别装置，所述前置摄像头、后置摄像头、人脸识别装置分别和控制模块连接，还包括手机APP模块和无线通信模块，所述控制模块通过无线通信模块和手机APP模块连接。

进一步的是：还包括安装在前置摄像头侧边的用于检测车内是否有人的第一红外感应器和安装在后置摄像头一侧的用于检测车内是否有人的第二红外感应器，所述第一红外感应器和第二红外感应器分别和控制模块连接。

进一步的是：还包括GPS模块，所述GPS模块和控制模块连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车监控识别装置内部由于人脸识别装置的设置，当司机位坐的是司机及其家人时，人脸识别装置识别成功，手机APP模块不会收到报警模块，当司机位坐的是陌生人时，人脸识别装置无法识别成功，此时手机APP模块会接收到陌生人驾驶车辆的报警信息，同时可通过查看前置摄像头和后置摄像头来观看处在司机位的人员是否为小偷，从而可进行及时报警，防止车辆盗窃。

附图说明

图1为用于汽车的监控识别装置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示的用于汽车的监控识别装置，包括安装在车内前部的前置摄像头和安装在车内后部的后置摄像头，还包括控制模块和朝向司机座位的人脸识别装置，所述前置摄像头、后置摄像头、人脸识别装置分别和控制模块连接，所述控制模块为市场上常见的控制器，如：单片机、PLC等，所述人脸识别装置可使用市场上可直接购买的人脸识别装置，还包括手机 APP模块和无线通信模块，所述控制模块通过无线通信模块和手机APP模块连接，在使用时，先将车辆经常使用者的面部信息存入人脸识别装置内，使得人脸识别装置可以对其进行人脸识别，所述前置摄像头和后置摄像头的配合使用，可以录像到车内的所有活动，当车辆的驾驶位坐人时，人脸识别装置对驾驶位人员进行人脸识别，若驾驶位坐的人为车辆的经常使用者，则人脸识别装置可对驾驶位人员进行人脸识别，若驾驶位坐的人为陌生人时，人脸识别装置无法对驾驶位人员进行人脸识别，此时人脸识别装置将无法识别信号传至控制模块，控制模块通过无线通信模块将报警信号传至手机APP模块提醒车主有陌生人在驾驶位，此时车辆有被盗危险，此时车主可通过手机APP模块查看前置摄像头和后置摄像头拍摄到的车内录像，从而确认驾驶位人员是朋友还是小偷，若车主确认驾驶位人员是小偷，则可以立马进行报警，防止车辆盗窃，若小偷进行了车内财物盗窃，也可将前置摄像头或后置摄像头拍摄到的小偷人脸像交由警察，方便警察抓捕嫌疑人。

在上述基础上，如图1所示，还包括安装在前置摄像头侧边的用于检测车内是否有人的的第一红外感应器和安装在后置摄像头一侧的用于检测车内是否有人的第二红外感应器，所述第一红外感应器和第二红外感应器分别和控制模块连接，所述第一红外感应器和第二红外感应器可直接购买市场上的红外感应器即可，如SEP-408、SDP-033、SDP-308等型号，当车停下处在关闭状态，一段时间后，控制模块控制第一红外感应器和第二红外感应器开启，上述所述的一段时间可由人为进行控制，如10分钟、20分钟、30分钟等，若第一红外感应器和第二红外感应器接收到阻挡信号，代表此时车内还有人停留，第一红外感应器和第二红外感应器将阻挡信号传至控制模块，控制模块通过无线传输模块将车内还有人的报警信号传至司机手机上的APP上，提醒司机车内还有人停留，防止出现有人员被锁在车内，因车内氧气不足而发生安全事故。

在上述基础上，如图1所示，还包括GPS模块，所述GPS模块和控制模块连接，所述 GPS模块的设置使得车主可根据手机APP模块时刻追踪车辆位置，即使车辆发生被盗事故，也能很快将其找回，从而提高了车辆的安全性能。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。