[实用新型]车内环境控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内部控制装置，特别涉及车内环境控制系统。

背景技术

据研究表明，氧气含量要保持在19％-20.5％之间的环境为人体的最舒适环境，但在冬天等寒冷的环境下，在开车过程中，为了保证车内的温度，通常会保持车床处在关闭的状态中，但此时车内人员由于在不断的呼吸，车内自身安装的空调提供入车内的氧气不足以完全提供车内人员的呼吸含量，使得车在行进过程中，车内的氧气含量会不断的减少，使得车内人员会出现胸闷等情况，当司机出现精神无法完全集中时，很容易出现安全事故，且当车内有害气体含量超标时，也会对车内人员的身体造成危害。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种保持车内环境安全的车内环境控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车内环境控制系统，包括安装在车内的控制模块、用于检测汽车内氧气含量的氧气检测仪、可释放氧气的空气净化设备和有害气体检测装置，所述氧气检测仪、空气净化设备、有害气体检测装置分别和控制模块连接。

进一步的是：所述空气净化设备包括壳体，所述壳体上分别设置有进风口和出风口，所述出风口处设置有排风扇，所述壳体内部设置有净化装置和含有氧气的碳纤维气瓶，所述壳体上还设置有净化设备控制单元，所述净化设备控制单元分别和排风扇与碳纤维气瓶连接，所述净化设备控制单元用于控制排风扇的开闭和碳纤维气瓶中氧气的释放。

进一步的是：还包括温湿度检测传感器和用于显示车内有害气体含量、氧气含量和温湿度的显示模块，所述温湿度检测传感器与显示模块分别和控制模块连接。

进一步的是：还包括互联网传输模块和用于进行数据共享的APP模块，所述控制模块通过互联网传输模块将信息传至APP模块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车内环境控制系统可实时对车内有害气体含量和氧气含量进行检测，并实时保证车内环境的安全和舒适，使得司机一直处在头脑清醒的状态中，从而减少了事故的发生，同时车内检测到的环境实时传至APP模块中进行数据共享，与其他车主的车内环境进行比拼，从而提高司机对车内环境的重视度。

附图说明

图1为车内环境控制系统模块示意图。

图2为空气净化设备示意图。

图中标记为：壳体1、进风口2、排风扇3、净化装置4、碳纤维气瓶5、出风口6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示的车内环境控制系统，包括安装在车内的控制模块、用于检测汽车内氧气含量的氧气检测仪、可释放氧气的空气净化设备和有害气体检测装置，所述氧气检测仪、空气净化设备、有害气体检测装置分别和控制模块连接，所述控制模块为市场上常见的控制器，如：单片机、PLC等，所述氧气检测仪为市场上可购买到的氧气检测装置，如英国GMI氧气检测仪等，所述有害气体检测装置可使用市场上直接购买获得的用于检测车内苯，甲苯，二甲苯，乙苯，苯乙烯，甲醛，乙醛，丙乙烯、一氧化碳，二氧化碳、甲醇，乙醇、一氧化二氮、一氧化氮、二氧化氮、三氧化二氮、四氧化二氮和五氧化二氮、总挥发性有机物等有害气体的有害气体检测仪，有害气体检测装置和氧气检测仪实时将检测到的指标传至控制内，控制器内提前设定有各危险气体的安全指标和氧气的舒适指标，当危险气体超出设定值范围时，控制器控制空气净化设备对车内空气进行净化操作，使得车内环境一直保持在安全指标范围内，当氧气含量低于舒适指标时，控制器控制空气净化设备释放氧气，使得氧气含量保持在舒适范围之内，从而使得司机一直保持在头脑清醒的状态中，从而减少安全事故的发生。

如图2所示，所述空气净化设备包括壳体1，所述壳体1上分别设置有进风口2和出风口6，所述出风口6处设置有排风扇3，所述壳体1内部设置有净化装置4和含有氧气的碳纤维气瓶5，所述净化装置4为市场上可购买获得的净化装置4，具体可包括碳纤维、除尘布、紫外线杀菌等结构，所述壳体1上还设置有净化设备控制单元，所述净化设备控制单元分别和排风扇3与碳纤维气瓶5连接，所述净化设备控制单元用于控制排风扇3的开闭和碳纤维气瓶5中氧气的释放，当危险气体超出设定值范围时，净化设备控制单元接收到净化信号，净化设备控制单元控制排风扇3转动，使得车内的有害气体从进风口2进入壳体1内，经过净化装置4的净化后，从出风口6排出，从而使得车内的环境处在安全范围内，当氧气含量低于舒适指标时，净化设备控制单元控制碳纤维气瓶5释放氧气，使得氧气含量保持在舒适范围之内，从而使得司机一直保持在头脑清醒的状态中，从而减少安全事故的发生。