[实用新型]一种多用途电动平板车控制系统有效
申请号: | 201720867106.0 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN207173497U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 俞国超 | 申请(专利权)人: | 上海大略电机制造有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G08C17/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 202150 上海市崇明县堡镇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 电动 平板车 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及控制领域,更确切地说是一种多用途电动平板车控制系统。
背景技术
电动平板车是以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具;电力作为一种环保,清洁,转换率高的重要的能源,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,隧道,地铁施工专用车辆等诸多领域。电动平板车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动平板车。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
电动平板车,使用环境一般比较恶劣,要求电机,电瓶比较耐用,能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境,对车架用材,焊接工艺要求等较高,车架用管材厚度都在2.5以上,焊接采用等离子保护焊,焊接密度高,焊缝抗拉强度大,不易断裂,能适应工厂操作环境的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多用途电动平板车控制系统,其可以解决现有技术中的上述缺点。
本实用新型采用以下技术方案:
一种多用途电动平板车控制系统,包括一壳体,且所述壳体上设有前进指示灯、倒车指示灯、电源指示灯、急停指示灯、转速显示器、电池电量显示器、手动遥控按钮、低速高速电位器、开关按钮和前进停止后退按钮。
急停按钮与开关按钮及电源指示灯电性连接,且电源指示灯与电量表和前进指示灯及倒车指示灯电性连接,且电源指示灯、倒车指示灯、前进指示灯均连接开关按钮,开关按钮连接,开关按钮与手动遥控按钮和转速显示器电性连接,转速显示器与第一遥控板电性连接。
转速显示器连接一遥控控制器,遥控电位器连接电动机,且电动机连接5V遥控板。
48V电源连接DC变换器,且所述48V电源和DC变换器之间设有钥匙开关、急停开关及过流保护器。
DC变换器5V输出端通过一二极管连接手动遥控按钮。
DC变换器5V输出端还连接一手动倒顺开关。
5V遥控板和DC变换器5V输出端通过第一开关、第二开关第三开关连接前进指示灯和倒车指示灯。
本实用新型的优点是:多用途电动平板车控制系统,由手动和无线两种操作模式,无线操作模式下,可以在工况恶劣的条件下远距离控制平板运输车运作,最大限度保护操作工人的身体健康和安全。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的原理图。
图3是本实用新型的平板车控制系统的电路图。
图4是本实用新型的控制焊板的电路图。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施方式:
如图1所示,一种多用途电动平板车控制系统,包括一壳体1,且所述壳体上设有前进指示灯2、倒车指示灯3、电源指示灯4、急停指示灯5、转速显示器6、电池电量显示器7、手动遥控按钮9、低速高速电位器10、开关按钮11和前进停止后退按钮8。急停按钮与开关按钮及电源指示灯电性连接,且电源指示灯与电量表和前进指示灯及倒车指示灯电性连接,且电源指示灯、倒车指示灯、前进指示灯均连接开关按钮,开关按钮连接,开关按钮与手动遥控按钮和转速显示器电性连接,转速显示器与第一遥控板电性连接。转速显示器连接一遥控控制器,遥控电位器连接电动机,且电动机连接5V遥控板。48V电源连接DC变换器,且所述48V电源和DC变换器之间设有钥匙开关、急停开关及过流保护器。DC变换器5V输出端通过一二极管连接手动遥控按钮。DC变换器5V输出端还连接一手动倒顺开关。5V遥控板和DC变换器5V输出端通过第一开关、第二开关第三开关连接前进指示灯和倒车指示灯。
本实用新型公开了一种多用途电动平板运输车控制系统,该系统将控制部分驱动电路和保护电路融为一体,功能齐全安全稳定可靠操作简便。
本实用新型的多用途电动平板车控制系统,由手动和无线两种操作模式,无线操作模式下,可以在工况恶劣的条件下远距离控制平板运输车运作,最大限度保护操作工人的身体健康和安全。
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