[实用新型]组合行李箱有效

专利信息
申请号: 201720869120.4 申请日: 2017-07-15
公开(公告)号: CN207461607U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 徐庭武 申请(专利权)人: 广州市摩斯卡箱包发展有限公司
主分类号: A45C9/00 分类号: A45C9/00;A45C5/14;A45C13/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 置物板 行李箱 卡接块 固定块 拉杆 安装槽内壁 本实用新型 大件物品 顶部设置 对称设置 安装槽 置物槽 滚轮 省时 外接 省力 把手 拆除 便利
【说明书】:

实用新型公开了组合行李箱,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有两个拉杆,两个拉杆的顶部通过把手固定连接,所述箱体的底部开设有安装槽,所述安装槽内壁的顶部设置有滚轮,所述箱体前侧的下部对称设置有两个卡接块,所述卡接块的前侧固定连接有置物板,所述置物板的顶部开设有置物槽,所述卡接块包括第一固定块和第二固定块。通过设置卡接块和置物板配合使用,实现了外接置物板的效果,不仅提升了组合行李箱的容放量,而且提升了组合行李箱的容放尺寸,只需将大件物品放置在置物板上即可,不需要使用时,将第二固定块、连接块和置物板进行拆除即可,省时省力,给使用者带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域,具体为组合行李箱。

背景技术

行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,随着航空旅行的普及,行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱,硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李,软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性,可是软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

常见的组合行李箱其箱内的容量多为固定的,容量较小,使用者携带大件物品时无法放入行李箱,需要耗费更多的时间和体力进行搬运,给使用者带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供组合行李箱,具可外接置物板的优点,解决了常见的组合行李箱容量较小的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:组合行李箱,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有两个拉杆,两个拉杆的顶部通过把手固定连接,所述箱体的底部开设有安装槽,所述安装槽内壁的顶部设置有滚轮,所述箱体前侧的下部对称设置有两个卡接块,所述卡接块的前侧固定连接有置物板,所述置物板的顶部开设有置物槽;

所述卡接块包括第一固定块和第二固定块,所述第一固定块顶部的前侧开设有第一连通槽,所述第一固定块对应第一连通槽的后侧开设有与其相互连通的第一限位卡槽,所述第一固定块正面的两侧对称开设有两个卡接槽,所述第二固定块顶部的后侧开设有第二连通槽,所述第二固定块对应第二连通槽的前侧开设有与其相互连通的第二限位卡槽,所述第二固定块的背面对应卡接槽的位置固定连接有两个卡接板,所述卡接板卡接在卡接槽的内部,所述第一限位卡槽内壁的底部设置有第一梯形卡块,所述第二限位卡槽内壁的底部设置有第二梯形卡块,所述第一梯形卡块与第二梯形卡块通过连接块固定连接,所述连接块的底部分别与第一连通槽和第二连通槽内壁的底部相互接触。

优选的,所述第一固定块的后侧与箱体的前侧固定连接,所述第二固定块的前侧与置物板的后侧固定连接。

优选的,所述滚轮包括安装块,所述安装块的底部固定连接有安装杆,所述安装杆的底部活动连接有转动轴,所述转动轴的表面并且位于安装杆的两侧固定连接有两个滚动轮。

优选的,所述安装块的顶部固定连接在安装槽内壁的顶部,所述滚轮的数量为两个且对称设置在安装槽内壁的顶部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过设置卡接块和置物板配合使用,实现了外接置物板的效果,不仅提升了组合行李箱的容放量,而且提升了组合行李箱的容放尺寸,只需将大件物品放置在置物板上即可,不需要使用时,将第二固定块、连接块和置物板进行拆除即可,省时省力,给使用者带来了极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图;

图2为本实用新型俯视图的结构示意图;

图3为本实用新型左视图的结构示意图;

图4为本实用新型卡接块俯视图的结构示意图。

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