[实用新型]物流系统

权利要求书

1.一种物流系统，其特征在于，

包括控制系统、货物中转总站、管道输送网络和多个货物中转分站；

所述货物中转总站与所述管道输送网络连通，多个所述货物中转分站分别与所述管道输送网络连通；

所述货物中转总站内设有多辆运输车，所述控制系统用于控制所述运输车在所述管道输送网络内移动，所述运输车能够在所述货物中转总站与所述货物中转分站之间往返。

2.根据权利要求1所述的物流系统，其特征在于，

所述货物中转总站包括发货机和取货机；

所述发货机的内部用于停放所述运输车，所述发货机设有发货机构和出车口，所述发货机构用于收取货物装载至所述运输车上，所述出车口用于供所述运输车移动至所述发货机外；

所述取货机的内部用于停放所述运输车，所述取货机设有进车口和取货机构，所述进车口用于供所述运输车移动至所述取货机内，所述取货机构用于将所述运输车上的货物取出。

3.根据权利要求1所述的物流系统，其特征在于，

所述运输车包括车身、车轮、货物固定机构和调节机构；

所述货物固定机构设于所述车身上，所述货物固定机构用于将货物固定于所述运输车上；

所述调节机构设于所述车身上，所述调节机构与所述车轮联接，所述调节机构用于控制所述车轮移向和移离所述车身，以调节所述车轮与所述车身中心轴向的垂直距离。

4.根据权利要求3所述的物流系统，其特征在于，

所述调节机构包括连杆、轮轴臂和施力组件，所述连杆和所述轮轴臂均至少为两个，所述连杆与所述轮轴臂的数量相等；

各个所述连杆围绕所述施力组件的外部布置，各个所述连杆的第一端相互铰接，各个所述连杆的第二端均对应与一个所述轮轴臂铰接；

各个所述轮轴臂的第一端均与所述车身铰接，各个所述轮轴臂的第二端均设有所述车轮；

所述施力组件用于调节各个所述连杆之间的夹角角度，以控制所述轮轴臂摆向和摆离所述施力组件。

5.根据权利要求4所述的物流系统，其特征在于，所述施力组件包括弹簧和伸缩件，所述弹簧与所述伸缩件相对布置，各个所述连杆的第一端在所述弹簧与所述伸缩件之间相互铰接，所述弹簧和所述伸缩件均与各个所述连杆的铰接处连接。

6.根据权利要求4所述的物流系统，其特征在于，所述车身两端的四侧均设有所述车轮，所述车身每端的所述车轮以置于“十”字四端的形式布置。

7.根据权利要求1所述的物流系统，其特征在于，所述管道输送网络包括第一管道、第二管道和换向管道，所述第一管道、所述第二管道和所述换向管道置于同一平面内，所述第一管道一端的延长线与所述第二管道一端的延长线相交汇；所述换向管道设于所述第一管道与所述第二管道的端部延长线交汇处，所述换向管道具有一转动中心，所述转动中心的轴向与所述换向管道的轴向相互垂直，所述换向管道能够通过转动选择与所述第一管道和所述第二管道中的一个导通。

8.根据权利要求7所述的物流系统，其特征在于，所述管道输送网络还包括有支撑架，所述支撑架的一端与所述换向管道转动联接，所述转动中心置于所述支撑架与所述换向管道的转动联接处，所述支撑架的另一端与所述第一管道和/或所述第二管道联接固定。

9.根据权利要求7所述的物流系统，其特征在于，

所述管道输送网络还包括有支撑架、第三管道和转动轴；

所述支撑架的一端与所述换向管道转动联接，所述转动中心置于所述支撑架与所述换向管道的转动联接处，所述支撑架的另一端与所述转动轴联接固定；

所述第三管道置于与所述第一管道和所述第二管道所在的不同平面，所述转动轴能够进行自转，在所述转动轴自转后，所述换向管道能够通过转动选择与所述第三管道导通。

10.根据权利要求1所述的物流系统，其特征在于，

所述货物中转分站包括机壳和通信电路；

所述机壳设有停车区和输送口，所述输送口用于供运输车移进和移离所述停车区；

所述通信电路用于发送控制信号至运输车，以控制运输车停放于所述停车区，并且控制所述运输车从所述停车区移离至所述机壳外。