[实用新型]带有支撑装置的加气混凝土砌块蒸养车

说明书

技术领域

本实用新型涉及生产混凝土砌块用的蒸养车，尤其是蒸养车的两侧防倾覆的支撑装置。

背景技术

加气混凝土制品在我国的的发展非常迅速，前景十分广阔。加气混凝土已成为我国建筑行业支柱产业，我国引进该技术也近四十年的历史。可以根据原材料类别、品质、设备的工艺特征等，采用不同的工艺进行生产。一般情况下，将粉煤灰或硅砂、矿渣加水磨成浆料，加粉状石灰、适量水泥、石膏和发泡剂、稳泡剂经搅拌注入模框内，静养发泡固化后，切割成各种规格砌块或板材，由蒸养车送入蒸压釜内，经高温高压蒸气养护形成多孔轻质的混凝土制品。目前，传统的蒸养车包括轨道和位于轨道上前后运动的蒸养车体，蒸养车体包括承重平台，承重平台置于与轨道配合的轮对上。承重平台两侧一般伸出轨道上方以外，这样能够增加运量。但是，当蒸车体停靠在规定位置时，每辆蒸养车体需自一边外侧向另一侧，被逐模放置胚体到三模后止，在放置半成品时，由于蒸养车体受力不均，易产生侧倾，导致胚体受损。为避免侧倾，传统的做法是蒸养车体入位后，将每辆蒸养车体一侧用物件垫平或利用液压顶支撑。上述做法工效低，且不便操作，大大影响了企业的经济效益。

实用新型内容

本实用新型要解决的就是蒸养车体在放置半成品时，由于受力不均易侵倒损坏胚体，采用传统支撑，工效低，操作不便的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：带有支撑装置的加气混凝土砌块蒸养车，该车包括轨道和位于轨道上前后运动的蒸养车体，其特征是所述轨道的一侧固定有支撑装置，支撑装置的上端面位于蒸养车体承重平台边缘下方，蒸养车体承重平台与支撑装置上端面有间隙。

采用上述技术方案，由于支撑装置固定于蒸养车体承重平台边缘下方，这样在向承重平台放置半成品时，承重平台侵斜将会挤太在支撑装置上，从而不会发生侵覆，同时，由于承重平台下方与支撑装置上端面有间隙，蒸养车体在空载时能够自如运行，不会产生干涉。

为进一步增加可靠性，所述蒸养车体的两侧都固定有支撑装置。

所述的支撑装置包括底座、丝杆及丝杆螺母，所述丝杆螺母固定在底座上，丝杆与丝杆螺母适配并螺纹联接，底座内设有供丝杆退让的空腔。

作为本实用新型的进一步改进，丝杆的顶端固接有螺帽。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型设有固定的支撑装置，因此克服了承重平台易受力不均产生侵覆的问题，同时本实用新型通过丝杆的作用能够轻松实现升降，大大提高了操作效率，从而提高了企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中，1、轮对，2、轨道，3、底座，4、丝杆螺母，5、丝杆，6、螺帽，7、胚体，8、承重平台。

具体实施方式

实施例：带有支撑装置的加气混凝土砌块蒸养车，如图1 所示，该车包括轨道2和位于轨道2上前后运动的蒸养车体，蒸养车体由承重平台8和支撑承重平台8的轮对1构成，蒸养车体能够沿轨道前后运动。轨道2的一侧固定有支撑装置，支撑装置的上端面位于蒸养车体承重平台8边缘下方，蒸养车体承重平台与支撑装置上端面有间隙。为方便两侧都可以随意先放置胚体7，蒸养车体的两侧都固定有支撑装置。支撑装置可以包括多形式，能够随意升降都能够适合本实用新型。本实施例的升降装置包括底座3、丝杆5及丝杆螺母4，所述丝杆螺母4固定在底座3上，丝杆5与丝杆螺母4适配并螺纹联接，底座3内设有供丝杆退让的空腔。丝杆5的顶端固接有螺帽6。

本实用新型是这样使用的，当蒸养车体停在预定位置后，用手工操作螺帽6，使螺帽6位于承重平台的下方，且间隙较小，这时向承重平台上放置胚体7，胚体7依次放置于承重平台8上，由于有支撑装置，因此不会发生侵覆。