[实用新型]一种智能化交通信号控制机

说明书

技术领域

本实用新型是一种智能化交通信号控制机，属于交通信号控制机技术领域。

背景技术

智能交通信号控制机是南京蓝泰交通设施有限责任公司研制的新一代智能化交通信号控制机。目的使交通更加流畅的自动管理，便捷城市的服务。

现有技术公开了申请号为：201520552184.2的一种新型智能交通信号控制系统，包括通过以太网与控制中心相连的本机，本机设有主控板、通讯板、电源板、驱动板、车辆检测卡、手控面板、GPS模块、遥控接收器、供电组件、接线端子排，主控板、通讯板、电源板、驱动板和车辆检测卡采用CAN总线互连，手控面板、GPS模块、遥控接收器与主控板相连，供电组件与电源板相连，接线端子排与驱动板相连，该机上还设有监测系统，监测系统包括硬件黄闪装置、电压表，硬件黄闪装置设置在驱动板与接线端子排之间的连接线路上，使得系统能自动监控故障的发生与处理；电压表与电源板相连接，使得外界能够清楚了解本机电压运行的信息，但现有技术新型智能交通信号控制系统的运用容易受到局限性，灵活变通的备用程序或者系统都没有，达不到便捷可编程系统逻辑的控制，无法有效对系统配合自动调控。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能化交通信号控制机，以解决新型智能交通信号控制系统的运用容易受到局限性，灵活变通的备用程序或者系统都没有，达不到便捷可编程系统逻辑的控制，无法有效对系统配合自动调控的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能化交通信号控制机，其结构包括：可编程逻辑控制器、控制机顶盖、主控电路板、输出电控导线、机门合页、控制机门板、浪涌继电器、继电器固定板、配电控灯板、控制机体，所述控制机顶盖水平焊接在控制机体上，所述配电控灯板设有两个并且均竖直紧贴在主控电路板前并且二者竖直固定在控制机体内部，所述主控电路板与控制机体通过输出电控导线电连接；

所述控制机门板与控制机体通过机门合页机械连接，所述浪涌继电器竖直固定在继电器固定板后，所述继电器固定板竖直嵌于控制机门板内部，所述可编程逻辑控制器与主控电路板电连接，所述主控电路板与浪涌继电器电连接，所述机门合页设有两个并且均竖直安装于控制机门板左侧；

所述可编程逻辑控制器设有I点插线排槽、控制器体、可编程逻辑电路板、Q点插线排槽，所述I点插线排槽与Q点插线排槽分别水平固定在控制器体上下两侧，所述可编程逻辑电路板竖直固定在控制器体前，所述I点插线排槽和Q点插线排槽与主控电路板电连接。

进一步地，所述浪涌继电器由继电器面板、继电器电路板、浪涌继电器体、继电器导线组成。

进一步地，所述继电器电路板竖直固定在继电器面板后。

进一步地，所述继电器电路板与浪涌继电器体为一体结构。

进一步地，所述浪涌继电器体与继电器导线电连接。

进一步地，所述可编程逻辑控制器为电子部件，精度高，控制强。

进一步地，所述浪涌继电器为电子部件，精度高，过载安全保护。

本实用新型的有益效果：本实用新型可编程逻辑控制器设有I点插线排槽、控制器体、可编程逻辑电路板、Q点插线排槽，实现了智能化交通信号控制机的可编程逻辑控制功能，更全面的调整配合控制机操作交通信号，I点电位与Q电电控节点相互配合自动调控。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种智能化交通信号控制机的结构示意图。

图2为本实用新型一种智能化交通信号控制机可编程逻辑控制器的结构示意图。

图3为本实用新型一种智能化交通信号控制机浪涌继电器的结构示意图。

图中：可编程逻辑控制器-1、控制机顶盖-2、主控电路板-3、输出电控导线-4、机门合页-5、控制机门板-6、浪涌继电器-7、继电器固定板-8、配电控灯板-9、控制机体-10、I点插线排槽-100、控制器体-101、可编程逻辑电路板-102、Q点插线排槽-103、继电器面板-700、继电器电路板-701、浪涌继电器体-702、继电器导线-703。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。