[实用新型]一种带式烧结机的烧结装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及烧结机技术领域，具体为一种带式烧结机的烧结装置。

背景技术

在钢铁生产中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。烧结 机在钢结构的机架上铺设烧结台车行走的环形封闭轨道，烧结台车底部两侧设置车轮，烧结台车由车轮支承于烧结机机架的轨道上，数台烧结台车连在一起在封闭的轨道上连续运转，在烧结台车移动时，给料装置将铺底料和混合料装到烧结台车上，并随着烧结台车移动至风箱上面，即点火器下面时进行点火抽风，烧结过程开始，烧结台车移动过程 中，位于烧结台车下面的风箱持续抽风进行烧结。当烧结台车移至烧结机尾部风箱，烧结过程进行完毕，烧结台车在机尾弯道处进行翻转卸料，然后靠后边的烧结台车的顶推作用而沿着水平（摆架式或水平移动架式）或一定倾角（机尾固定弯道式烧结机）的运动轨道移动，当烧结台车移至头部弯道处，被头部星轮咬入，通过头部弯道转至上部水平轨道，台车运转一周，完成一个工作循环，如此反复进行。

现有烧结系统中台车位于烧结机风箱上方，台车上装满混合料后在风箱两侧的台车轨道上运行，经点火炉在混合料顶部点火，风箱在台车下部抽风，使混合料由台车的顶部向下烧结，为了使风箱达到良好的抽风效果，必须保证烧结机风箱与台车之间有可靠的密封，不产生漏风或产生的漏风尽可能少。减少烧结漏风是烧结设计及生产维护中的重点和难点，由于台车与台车之间以及台车与风箱之间的存在间隙，漏风严重，甚至达50%以上，不但浪费能源、形成噪声污染环境，而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。目前很多的台车与风箱之间的密封装置都是用单层密封板进行密封，而且密封的位置位于台车的两个侧壁上，这样有时还会漏风，密封的效果不佳，为此，我们提出一种带式烧结机的烧结装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带式烧结机的烧结装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带式烧结机的烧结装置，包括台车和风箱，所述台车的底部设有两个矩形槽，所述风箱的左右侧壁顶部均固定安装有第一固定板，所述两个第一固定板的顶部均固定安装有第一密封板，所述两个第一密封板分别位于两个矩形槽内，且风箱顶部左侧的第一密封板的右侧面和右侧的第一密封板的左侧面分别紧密贴合在台车底部左侧矩形槽内的右侧壁上和右侧矩形槽内的左侧面上，所述风箱的左侧壁和右侧壁上均固定安装有第二固定板，所述两个第二固定板上均固定安装有第二密封板，所述第二密封板的内部固定安装有磁块，所述两个第二密封板分别紧密贴在台车的底部左右两侧上。

优选的，所述两个第一固定板上均固定安装有第三密封板，所述第一密封板和第三密封板通过弹簧连接

优选的，所述第二密封板内部在横向上固定安装有四个磁块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在台车的底部两侧均设置有矩形槽，并在风箱的顶部和顶部外侧分别安装有第一密封板和第二密封板，顶部的两个第一密封板可进入到两个矩形槽内，贴附在矩形槽的两侧，这样就可实现双层的密封，第二密封板对台车的底部进行密封，而且第二密封板板内部设置有磁块，可使第二密封板几米的吸附在台车的底部，进一步增加了密封性。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的a处细节图；

图3为本实用新型的第一密封板正常状态示意图。

图中：1、台车，11、矩形槽，2、风箱，3、第一固定板，4、第一密封板，5、弹簧，6、第二固定板，7、第二密封板，8、磁块，9、第三密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。