[实用新型]车床斜导轨床身底座有效
申请号: | 201720871667.8 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN207139264U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 胡伟华 | 申请(专利权)人: | 丽驰精密机械(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 导轨 床身 底座 | ||
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域,尤其涉及一种车床斜导轨床身底座。
背景技术
导轨是支承和引导运动构件沿着一定轨迹运动的零件,导轨在机器中是十分重要的部件,在机床中尤为重要,机床的加工精度和导轨的结构和精度有直接的联系,小批量生产的精密机床,导轨的加工工作量占整个机床加工工作量的百分之四十左右。
一般的床身线轨面和地平线都是成平行状态,这样在加工线轨面会比较简单,并且精度也能很好的保证。而斜导轨面的底座和地平线是成一定的角度的,而在加工时需要把斜导轨面转换成水平,故需要借助斜台治具,完成角度的转换,再进行加工,加工过程的精度不容易控制。因为斜台治具也是有公差的,这样会产生累计公差,导致误差变大,加工效率下降,产量低。据此,本实用新型提出了一种车床斜导轨床身底座。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车床斜导轨床身底座,能够使得工件加工精度更高、整体抗震性好,且导轨面与水平面成一定的角度,使导轨上不容易残留铁屑,高速转动时,导轨不会被铁屑刮伤。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的车床斜导轨床身底座,包括底座主体,所述底座主体具有Z轴导轨固定座和尾座导轨固定座,Z轴导轨固定座和尾座导轨固定座均与所述底座主体为一体结构,所述Z轴导轨固定座的端面具有安装面一,安装面一与水平面成夹角一;所述尾座导轨固定座的端面具有安装面二,所述安装面二与水平面成夹角二,所述夹角一和夹角二的角度相等。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹角一和夹角二的角度为30度或45度。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装面一和安装面二上分别开设有若干导轨安装孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所涉及的车床斜导轨床身底座,通过采用整体铸造,使其结构紧凑、刚性强、抗震性好;并通过安装导轨的安装面与水平面成铸造的角度,使床身导轨不用承受全部的力,这样保证了在同等材料和受力的情况下机床的稳定,且导轨上不容易残留铁屑,高速转动时,导轨不会被铁屑刮伤,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
附图标记说明:1、底座主体;2、Z轴导轨固定座;21、安装面一;3、尾座导轨固定座;31、安装面二;4、导轨安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实施例所涉及的车床斜导轨床身底座,包括底座主体1,所述底座主体1具有Z轴导轨固定座2和尾座导轨固定座3,Z轴导轨固定座2和尾座导轨固定座3均与所述底座主体1为一体结构,所述Z轴导轨固定座2的端面具有安装面一21,安装面一21与水平面成夹角一;所述尾座导轨固定座3的端面具有安装面二31,所述安装面二31与水平面成夹角二,所述夹角一和夹角二的角度相等;所述夹角一和夹角二的角度为30度或45度,使床身导轨不用承受全部的力,受力较小,延长了床身的使用寿命;所述安装面一21和安装面二31上分别开设有若干导轨安装孔4,导轨安装孔4具有内螺纹,便于将Z轴导轨和尾座导轨通过紧固件安装牢固。
在本实施方案中,将车床床身底座整体铸造,使其结构紧凑、刚性强、抗震性好,并通过安装导轨的安装面与水平面成30度角度或者成45度角度,使床身导轨不用承受全部的力,因为受力面有角度,故力的分配就由一部分向下,一部分向倾斜面,这样保证了在同等材料和受力的情况下机床的稳定,而且还能使导轨上不容易残留铁屑,高速转动时,导轨不会被铁屑刮伤,整体功能完善,实用性强。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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