[实用新型]一种航道水深测量装置有效

专利信息
申请号: 201720875637.4 申请日: 2017-07-18
公开(公告)号: CN206959943U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 吴丙贵;陈洪艳;谢劲松;兰汉东 申请(专利权)人: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
主分类号: G01F23/04 分类号: G01F23/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 代理人: 谭英强
地址: 511442 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 航道 水深 测量 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及测量装置,特别是涉及一种航道水深测量装置。

背景技术

现有地下水位测量装置包括地下水位测量仪、激光测距仪和超声波测深仪。采用地下水位测量仪进行水位高度的测量时,需要在测量尺前端安装一个水位探头,当探头接触到水之后发出蜂鸣声,继而确定地下水位的深度。这种办法比较笨拙,地下水位仪体积较大,使用、携带不太方便。激光测距仪的使用条件有限制,例如当地下水位较深时,由于不易肉眼观测到激光点,且不易保证激光竖直,导致测量存在一定误差。超声波测深仪的价格较为昂贵,不利于推广使用。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种航道水深测量装置,操作简单,且便于携带。

本实用新型所采用的技术方案是:一种航道水深测量装置,包括卷绕系统、测量系统,所述卷绕系统包括绕线盘与测量线,所述测量线的一端连接在绕线盘上,所述测量线另一端设有能够拉直测量线的牵引锤,所述测量系统包括两个并列的测量轮,两个测量轮的周面围成能够穿过测量线的间隔,所述测量线穿过间隔且分别与两个测量轮的周面相切,每一测量轮上设有能够测试对应测量轮转动角度的角度传感器。

作为上述技术方案的进一步改进,每一测量轮包括转盘与套设在转盘周面上的增阻环,所述间隔位于两个增阻环之间,所述角度传感器设在对应转盘的端部的中心区域。

作为上述技术方案的进一步改进,所述牵引锤为锥形结构,所述测量线固定连接在锥形结构底面的中心区域。

作为上述技术方案的进一步改进,航道水深测量装置还包括驱动系统,所述驱动装置包括电性相连的电源与电机,所述电机与绕线盘传动相连。

作为上述技术方案的进一步改进,航道水深测量装置还包括控制系统,所述控制系统包括控制线路板以及与控制线路板相配置的显示屏,两个角度传感器与电机分别与控制线路板电性相连。

作为上述技术方案的进一步改进,航道水深测量装置还包括外壳,所述绕线盘、两个测量轮、电源、电机、控制线路板分别位于外壳内,所述显示屏设在外壳的外表面,所述外壳底部设有能够支撑牵引锤的托架,所述绕线盘位于间隔的正上方,所述外壳底部设有通孔,所述测量线穿过通孔后与牵引锤相连。

作为上述技术方案的进一步改进,所述电源为充电电源,所述外壳上设有与电源电性相连的充电接口。

作为上述技术方案的进一步改进,所述外壳上还设有按钮板,所述按钮板与控制线路板电性相连。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过牵引锤拉动测量线,同时测量线在被拉动的过程中带动测量轮的转动,设在测量轮上的角度传感器能够事实检测测量轮的转动角度,工作人员根据测量轮的转动角度与半径即能计算出牵引锤下落的距离,即水深情况,同时设有两个测量轮即能得到两组测量数据,有效的减少了测量过程中的误差。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的航道水深测量装置,包括卷绕系统、测量系统,卷绕系统包括绕线盘11与测量线12,测量线12为钢绞绳,测量线12的一端连接在绕线盘11上,测量线12另一端设有能够拉直测量线12的牵引锤13,测量系统包括两个并列的测量轮2,两个测量轮2的轮轴相互平行且位于同一水平面,两个测量轮2的周面围成能够穿过测量线12的间隔,测量线12穿过间隔且分别与两个测量轮2的周面相切,每一测量轮上设有能够测试对应测量轮转动角度的角度传感器21。本实施例通过牵引锤13拉动测量线12,同时测量线12在被拉动的过程中带动测量轮2的转动,设在测量轮2上的角度传感器21能够事实检测测量轮2的转动角度,工作人员根据测量轮2的转动角度与半径即能计算出牵引锤13下落的距离,即水深情况,同时设有两个测量轮2即能得到两组测量数据,有效的减少了测量过程中的误差。

优选的,每一测量轮包括转盘22与套设在转盘22周面上的增阻环23,间隔位于两个增阻环之间,增阻环23由橡胶制成,能够有效的增加测量线12与测量轮2之间的阻力,防止打滑。角度传感器21设在对应转盘22的端部的中心区域。

优选的,牵引锤13为锥形结构,测量线12固定连接在锥形结构底面的中心区域,有效的减小了牵引锤13在水中下落时的阻力。

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