[实用新型]一种结构改良的电动推杆有效

专利信息
申请号: 201720876276.5 申请日: 2017-07-19
公开(公告)号: CN207588635U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 钟翰万 申请(专利权)人: 东莞市特姆优传动科技有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K7/06
代理公司: 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 代理人: 骆爱文
地址: 523346 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 箱体盖板 上端 齿轮安装部 减速箱箱体 电动推杆 微型电机 下端 轴部 装设 本实用新型 活动推杆 结构改良 驱动转轴 行星齿轮 容置腔 啮合 动力输出轴 盖板下表面 容置腔内壁 三行星齿轮 轮齿啮合 内螺纹孔 驱动齿轮 上端盖板 一体结构 下端面 有效地 减小 螺装 嵌装 通孔 穿过 延伸
【权利要求书】:

1.一种结构改良的电动推杆,其特征在于:包括有呈圆柱体形状的减速箱箱体(11),减速箱箱体(11)的内部开设有上下完全贯穿且呈圆形状的箱体容置腔(111),减速箱箱体(11)下端面于箱体容置腔(111)的下端开口处装设有下端箱体盖板(12),减速箱箱体(11)上端面于箱体容置腔(111)的上端开口处装设有上端箱体盖板(13),箱体下端盖板(12)的下表面装设有微型电机(2),微型电机(2)的动力输出轴朝上穿过下端箱体盖板(12)并伸入至箱体容置腔(111)内;

该结构改良的电动推杆还包括有驱动转轴(3),驱动转轴(3)包括有齿轮安装部(31)、位于齿轮安装部(31)上端侧且与齿轮安装部(31)同轴布置的轴部(32),齿轮安装部(31)与轴部(32)为一体结构,齿轮安装部(31)可相对转动地嵌装于减速箱箱体(11)的箱体容置腔(111)内,上端箱体盖板(13)的中间位置开设有上下完全贯穿的上端盖板通孔(131),驱动转轴(3)的轴部(32)从下往上穿过上端盖板通孔(131)并延伸至上端箱体盖板(13)的上端侧;

齿轮安装部(31)装设有三个呈圆周环状均匀间隔分布且分别通过齿轮轴(41)枢接于齿轮安装部(31)的行星齿轮(42),箱体容置腔(111)的内壁设置有轮齿(1111),各行星齿轮(42)分别与箱体容置腔(111)内壁的轮齿(1111)啮合,微型电机(2)的动力输出轴套卡有驱动齿轮(43),驱动齿轮(43)分别与各行星齿轮(42)相啮合;

驱动转轴(3)的轴部(32)的芯部开设有朝上开口的内螺纹孔(321),轴部(32)的内螺纹孔(321)内螺装有活动推杆(5),活动推杆(5)的上端部延伸至轴部(32)的上端侧。

2.根据权利要求1所述的一种结构改良的电动推杆,其特征在于:所述下端箱体盖板(12)通过锁紧螺丝紧固于所述减速箱箱体(11)的下端面。

3.根据权利要求1所述的一种结构改良的电动推杆,其特征在于:所述上端箱体盖板(13)通过锁紧螺丝紧固于所述减速箱箱体(11)的上端面。

4.根据权利要求1所述的一种结构改良的电动推杆,其特征在于:所述微型电机(2)通过锁紧螺丝紧固于所述下端箱体盖板(12)的下端面。

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