[实用新型]天窗马达通电测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通电测试装置，尤其涉及一种天窗马达通电测试装置。

背景技术

目前，有的汽车上配备由天窗，天窗打开时通过马达带动，天窗上的滑动导轨沿车顶的滑轨进行运动。在汽车出厂之前，需要对汽车进行各项功能性检测，天窗马达的检测为其中的一方面。然而，天窗马达的检测主要通过人工方式进行，如此不但效率较低，且检测结果存在一定的误差。

因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天窗马达通电测试装置，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提一种天窗马达通电测试装置，其用于汽车天窗马达的通电测试，所述天窗马达通电测试装置包括：天窗固定机构、马达定位模具、马达定位气缸、通电机构；

所述天窗固定机构包括辅助所述天窗滑动的导轨，所述马达定位模具实现马达与天窗的结合，所述马达定位气缸分别位于所述马达定位模具的上方和下方，所述马达定位气缸提供所述马达与天窗之间的固定作用力，所述通电机构包括插头以及推动所述插头进行水平运动的前推气缸，所述前推气缸推动所述插头与所述马达的电源接头电性连接。

作为本实用新型的天窗马达通电测试装置的改进，所述马达辅助定位模具具有辅助马达进行固定的型腔。

作为本实用新型的天窗马达通电测试装置的改进，所述马达定位气缸通过安装支架固定于所述导轨的一侧。

作为本实用新型的天窗马达通电测试装置的改进，所述安装支架为L形。

作为本实用新型的天窗马达通电测试装置的改进，所述天窗马达通电测试装置还包括按压结构和顶升结构，所述马达定位气缸分别驱动所述按压头和顶升结构对所述马达进行固定。

作为本实用新型的天窗马达通电测试装置的改进，所述通电机构还包括导向结构，所述插头在所述导向结构的的导向作用下与所述马达的电源接头电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的天窗马达通电测试装置能够实现天窗马达的自动检测，其检测效率高，且检测结果准确，充分满足了现代化工业生产的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的天窗马达通电测试装置一具体实施方式的立体示意图；

图2为图1中通电机构的立体放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1、2所示，本实用新型的天窗马达通电测试装置用于汽车天窗马达的通电测试，其包括：天窗固定机构、马达定位模具1、马达定位气缸2、通电机构3。

所述天窗固定机构用于对天窗进行固定，其包括辅助所述天窗滑动的导轨。

所述马达定位模具1实现马达与天窗的结合，以便测试马达应用在天窗上时的工作情况。其中，所述马达辅助定位模具具有辅助马达进行固定的型腔。

所述马达定位气缸2分别位于所述马达定位模具1的上方和下方，所述马达定位气缸2提供所述马达与天窗之间的固定作用力。其中，位于上方的马达定位气缸2通过安装支架固定于所述导轨的一侧。优选地，所述安装支架为L形。

同时，所述天窗马达通电测试装置还包括按压结构和顶升结构，所述马达定位气缸2分别驱动所述按压头和顶升结构对所述马达进行固定。从而，当进行马达的固定时，位于上方和下方的马达定位气缸分别驱动所述按压结构和顶升结构进行相向的运动，从而夹持住由所述马达定位模具1固定的马达。

所述通电机构3用于提供所述马达测试时所需要的电能，具体地，所述通电机构3包括插头30以及推动所述插头进行水平运动的前推气缸31，所述前推气缸31推动所述插头30与所述马达的电源接头电性连接。为了使得所述插头30能够顺利地与电源接头相结合，所述通电机构3还包括导向结构，所述插头30在所述导向结构的的导向作用下与所述马达的电源接头电性连接。